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Kilometre durumu
49.765 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
02/2001
Yakıt türü
Benzin
Güç
37 kW (50 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- bodytype
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 49.765 km
- İlk kayıt
- 02/2001
Teknik Bilgiler
- Güç
- 37 kW (50 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 499 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Ich biete hier meine treue Er-5 an, da ich auf etwas größeres umgestiegen bin. Sie ist seit Ende 2020 ( hatte damals 42000 km ) in meinem Besitz, da ich sie für den Wiedereinstieg gekauft habe, das Motorrad ist perfekt dafür geeignet.
Folgendes wurde in der Zeit gemacht:
2023
- Vergaser gereinig und synchronisiert
- Ventile eingestellt
- Zylinderkopfdichtung erneuert
- Neue Delo Gel Batterie
2024
- vorne und Hinten neue Reifen
- neue Gabelsimmerringe
- neue Bremsen vorne
- neues Kupplungsseil
- neuer Anlasser
Zusätzlich habe ich ein Windschild, einen 12V anschluss zum laden für Navi oder Handy und einen Strom Endschaldämpfer ( made by Mivv ) gegen den alten getauscht, daher auch ein deutlich besserer Klang als vorher, eine Originale Reparaturanleitung gibt es auch noch dazu.
Es wurden immer Jährlich neues Öl und Filter gewechselt. Sie Stand immer in der Garage, es gab keine mir bekannten Unfälle.
Tüv hat sie neu im Juli ohne Mängel bekommen.
Sie springt ohne Probleme an und die Gänge schalten sauber durch.
Wer ein Ehrliches und zuverlässiges Motorrad sucht ist hier genau richtig, für das Alter steht sie sehr gut da, einfach drauf setzen und losfahren.
Zuverlässigkeit & Langlebigkeit: Der Motor ist robust, bewährt, und bekannt für seine hohe Laufleistung mit wenigen technischen Problemen – auch bei hohen Kilometerständen. Die Technik ist bewusst einfach gehalten und dadurch besonders wartungs- sowie reparaturfreundlich.
Günstige Unterhalts- und Anschaffungskosten: Ersatzteile, Versicherung und Verbrauch sind preiswert
Das Motorrad ist noch angemeldet und kann gerne besichtigt und zur Probe gefahren werden, eine Überführung mit dem Kennzeichen wäre auch möglich.
Da Privatkauf keinerlei Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Folgendes wurde in der Zeit gemacht:
2023
- Vergaser gereinig und synchronisiert
- Ventile eingestellt
- Zylinderkopfdichtung erneuert
- Neue Delo Gel Batterie
2024
- vorne und Hinten neue Reifen
- neue Gabelsimmerringe
- neue Bremsen vorne
- neues Kupplungsseil
- neuer Anlasser
Zusätzlich habe ich ein Windschild, einen 12V anschluss zum laden für Navi oder Handy und einen Strom Endschaldämpfer ( made by Mivv ) gegen den alten getauscht, daher auch ein deutlich besserer Klang als vorher, eine Originale Reparaturanleitung gibt es auch noch dazu.
Es wurden immer Jährlich neues Öl und Filter gewechselt. Sie Stand immer in der Garage, es gab keine mir bekannten Unfälle.
Tüv hat sie neu im Juli ohne Mängel bekommen.
Sie springt ohne Probleme an und die Gänge schalten sauber durch.
Wer ein Ehrliches und zuverlässiges Motorrad sucht ist hier genau richtig, für das Alter steht sie sehr gut da, einfach drauf setzen und losfahren.
Zuverlässigkeit & Langlebigkeit: Der Motor ist robust, bewährt, und bekannt für seine hohe Laufleistung mit wenigen technischen Problemen – auch bei hohen Kilometerständen. Die Technik ist bewusst einfach gehalten und dadurch besonders wartungs- sowie reparaturfreundlich.
Günstige Unterhalts- und Anschaffungskosten: Ersatzteile, Versicherung und Verbrauch sind preiswert
Das Motorrad ist noch angemeldet und kann gerne besichtigt und zur Probe gefahren werden, eine Überführung mit dem Kennzeichen wäre auch möglich.
Da Privatkauf keinerlei Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir