detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
81.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/2010
Yakıt türü
Benzin
Güç
49 kW (67 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 81.500 km
- İlk kayıt
- 01/2010
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 11/2025
- Son araç servisi bakımı
- 10/2024
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 10/2016
Teknik Bilgiler
- Güç
- 49 kW (67 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.086 cm³
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 900 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
5,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 119 g/km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Sarı
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Nette Hyundai I10 te koop aangeboden.
Omdat we de auto van mijn schoonmoeder over hebben genomen gaat onze tweede auto, deze I10, weg.
Zowel van binnen als van buiten ziet deze I10 er nog erg goed uit voor zijn leeftijd. De auto is goed onderhouden, en de motor loopt als een zonnetje. Ongeveer 2000km geleden heeft de auto nog een onderhoudsbeurt gehad waardoor deze voorlopig geen onderhoud nodig heeft.
Rondom staat de auto op all-season banden. Alle banden hebben nog veel profiel. Met 2 banden is 15.000km gereden en de andere 2 zelfs pas 5.000km.
Ongeveer een jaar geleden is helaas alleen de airco er mee opgehouden. Er lijkt een probleem met de aircopomp te zijn waardoor deze, als de airco ingeschakeld wordt, zwaar loopt en de riem die de pomp aandrijft begint te slippen en daardoor zou kunnen breken. Om te voorkomen dat de airco per ongeluk onderweg aan wordt gezet hebben we de zekering er uit gehaald. Hiermee is de auto in principe gelijk geworden aan een uitvoering zonder airco. Uiteraard werken de ventilatie en verwarming wel gewoon helemaal normaal. Omdat de auto niet veel gebruikt wordt hebben wij vorig jaar besloten dit niet te laten repareren. De airco pomp is door de garage overigens goed te vervangen.
Omdat we de auto van mijn schoonmoeder over hebben genomen gaat onze tweede auto, deze I10, weg.
Zowel van binnen als van buiten ziet deze I10 er nog erg goed uit voor zijn leeftijd. De auto is goed onderhouden, en de motor loopt als een zonnetje. Ongeveer 2000km geleden heeft de auto nog een onderhoudsbeurt gehad waardoor deze voorlopig geen onderhoud nodig heeft.
Rondom staat de auto op all-season banden. Alle banden hebben nog veel profiel. Met 2 banden is 15.000km gereden en de andere 2 zelfs pas 5.000km.
Ongeveer een jaar geleden is helaas alleen de airco er mee opgehouden. Er lijkt een probleem met de aircopomp te zijn waardoor deze, als de airco ingeschakeld wordt, zwaar loopt en de riem die de pomp aandrijft begint te slippen en daardoor zou kunnen breken. Om te voorkomen dat de airco per ongeluk onderweg aan wordt gezet hebben we de zekering er uit gehaald. Hiermee is de auto in principe gelijk geworden aan een uitvoering zonder airco. Uiteraard werken de ventilatie en verwarming wel gewoon helemaal normaal. Omdat de auto niet veel gebruikt wordt hebben wij vorig jaar besloten dit niet te laten repareren. De airco pomp is door de garage overigens goed te vervangen.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı