Honda NT 1100

DCT E Fahrwerk 2025 - zum Probefahren

Für das Modelljahr 2025 : Stärkerer Durchzug aus unteren und mittleren Drehzahlen wertet den Zweizylindermotor auf, eine Sechsachsen-Gyro-Sensorik verleiht den elektronischen Assistenzsystemen zusätzliche Präzision. Dazu wird die neue Variante NT1100 DCT Electronic Suspension offeriert, die mit elektronisch gesteuerten Showa EERATM-Federelementen sowie Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet ist. Windscheibe lässt sich nun mit einer Hand bedienen. Doppel-LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und integrierte Blinker. Kurven-ABS Drehmoment um 7 % auf 112 Nm gesteigert Sechsachsen-Gyro-Sensorik vergößerte Seitenkoffer \n \n MAT WARM ASH, 2025, ABS - Schräglagenabhänig, Tempomat, 6 Achsen IMU, 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen, Bluetooth, Android Auto® / AppleCarPlay®, Hauptständer, Griffheizung, Wheelie Control, Seitenkoffer l.+r., Verstellbares Windschild, Euro 5+, - Electronic Suspension