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Kilometre durumu
112.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1994
Yakıt türü
Benzin
Güç
201 kW (273 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Araç türü
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 112.000 km
- İlk kayıt
- 05/1994
- Son araç servisi bakımı
- 04/2024
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 04/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 201 kW (273 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.977 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.445 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
7,8 l/100 km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Valuto vendita della mia Honda NSX 1994.
Nazionale Italiana di origine, prima immatricolazione Vicenza 1994 con Targhe, libretto e documenti originali.
Auto originale tranne qualche piccola modifica reversibile:
TELAIO:
- Telaio primissima vernice, adesivi originali e taghette idem
- Esternamente ho voluto far riverniciare i paraurti siccome avevano dei segni di usura e confermo che sono i suoi originali di primo equipaggiamento (documentabile)
- Recente lucidatura completa
- Sostituiti tutti i pistoni solleva bagagliaio e copertura motore (quasi 1000€)
- Non presenta alcuna botta nè graffio, neppure leggero.
INTERNI:
- Pelle in perfette condizioni dalla plancia ai sedili.
- Sedili elettrici perfettamente funzionanti
- Tutta la strumentazione funziona perfettamente
MOTORE (circa 5000€ solo di materiale, numerossimi lavori svolti 8 mesi fa per renderla perfetta dato il lungo periodo nel quale è stata ferma):
- Distribuzione completa + Pompa acqua + tutti i cuscinetti.
- Sostituzione di tutti i paraoli semiassi
- Sostituzione di TUTTE le guarnizioni monoblocco (Dalla coppa olio ai solenoidi VTec, copripunterie ecc)
- Regolazione punterie e controllo compressione e valvole
- Candele nuove
- FRIZIONE NUOVA (3.000eur)
- Revisione VTec
- Molto altro... il tutto documentabile da FATTURE e FOTO
MIGLIORIE:
- Assetto completo regolabile a ghiera
- Cerchioni nuovi 17" ant e 18" post OMOLOGATI A LIBRETTO
- Impianto frenante maggiorato BREMBO estremamente efficiente
- Scarico completo
CHIAMARE SOLO se interessati.
Richiesta NON trattabile date le condizioni e la media di mercato (sopra i 100).
Nazionale Italiana di origine, prima immatricolazione Vicenza 1994 con Targhe, libretto e documenti originali.
Auto originale tranne qualche piccola modifica reversibile:
TELAIO:
- Telaio primissima vernice, adesivi originali e taghette idem
- Esternamente ho voluto far riverniciare i paraurti siccome avevano dei segni di usura e confermo che sono i suoi originali di primo equipaggiamento (documentabile)
- Recente lucidatura completa
- Sostituiti tutti i pistoni solleva bagagliaio e copertura motore (quasi 1000€)
- Non presenta alcuna botta nè graffio, neppure leggero.
INTERNI:
- Pelle in perfette condizioni dalla plancia ai sedili.
- Sedili elettrici perfettamente funzionanti
- Tutta la strumentazione funziona perfettamente
MOTORE (circa 5000€ solo di materiale, numerossimi lavori svolti 8 mesi fa per renderla perfetta dato il lungo periodo nel quale è stata ferma):
- Distribuzione completa + Pompa acqua + tutti i cuscinetti.
- Sostituzione di tutti i paraoli semiassi
- Sostituzione di TUTTE le guarnizioni monoblocco (Dalla coppa olio ai solenoidi VTec, copripunterie ecc)
- Regolazione punterie e controllo compressione e valvole
- Candele nuove
- FRIZIONE NUOVA (3.000eur)
- Revisione VTec
- Molto altro... il tutto documentabile da FATTURE e FOTO
MIGLIORIE:
- Assetto completo regolabile a ghiera
- Cerchioni nuovi 17" ant e 18" post OMOLOGATI A LIBRETTO
- Impianto frenante maggiorato BREMBO estremamente efficiente
- Scarico completo
CHIAMARE SOLO se interessati.
Richiesta NON trattabile date le condizioni e la media di mercato (sopra i 100).
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir

