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Kilometre durumu
207.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
03/2003
Yakıt türü
Benzin
Güç
81 kW (110 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 207.000 km
- İlk kayıt
- 03/2003
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 10/2026
- Son araç servisi bakımı
- 10/2024
- Araç sahibi
- 5
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 81 kW (110 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 1.590 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.105 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
7,0 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Otomatik klima
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Dört mevsim lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Obwohl ich aktuell ein fast neues Auto fahre, macht es immer noch Freude, mit diesem Honda eine Runde zu drehen. Das Auto ist zwar nicht mehr so leise und weich wie ein Neuwagen, aber dafür spürt man das Fahren richtig – mit bester Übersicht und einem direkten Fahrgefühl. Man merkt einfach, dass man unterwegs ist.
Der Wagen hat uns viele gute Momente beschert – und keinerlei Sorgen gemacht. Natürlich gibt es dem Alter entsprechend kleinere Gebrauchsspuren am Innenraumplastik und auch am Lack, aber technisch und optisch ist der Zustand insgesamt sehr gut.
Gelegentlich habe ich beim Fahren leichte Geräusche vom Fahrwerk wahrgenommen, doch in der Werkstatt wurde bei jeder Kontrolle bestätigt, dass alles fest sitzt und in Ordnung ist. Der TÜV wurde daher problemlos bestanden und ist gültig bis Oktober 2026. Wirklich ein sehr, sehr zuverlässiges Auto.
Der Motor ist lebendig: 1,6 Liter Hubraum mit 110 PS. Der Verbrauch liegt – altersgemäß – bei etwa 6,8 bis 8 Litern. Optisch wirkt der Wagen immer noch modern und aktuell, und gleichzeitig spürt man die alte Qualität, die heutige Autos oft vermissen lassen.
Kilometerstand: 208.000 km. Ich habe das Auto mit etwa 170.000 km übernommen und mich damals intensiv informiert – Motor und Automatikgetriebe dieser Honda-Generation halten erfahrungsgemäß 300.000 bis 350.000 km.
Die Automatik schaltet sauber, ohne Ruckeln, reagiert direkt und bleibt angenehm weich. Der Motor braucht zwischen den Ölwechseln eine kleine Nachfüllung – was bei diesem Alter ganz normal ist.
Da ich nichts wirklich verbessern konnte, habe ich die Heckklappendämpfer ersetzt – sie öffnen jetzt wieder wie bei einem Neuwagen.
Ganzjahresreifen sind montiert – allerdings sollten die vorderen zwei Reifen vor dem Winter getauscht werden.
Vignette Schweiz bis Ende 2025 vorhanden.
Auto ist angemeldet und wird nur abgemeldet übergeben.
Probefahrt ist nach Absprache noch möglich.
Verkauf erfolgt privat, ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Der Wagen hat uns viele gute Momente beschert – und keinerlei Sorgen gemacht. Natürlich gibt es dem Alter entsprechend kleinere Gebrauchsspuren am Innenraumplastik und auch am Lack, aber technisch und optisch ist der Zustand insgesamt sehr gut.
Gelegentlich habe ich beim Fahren leichte Geräusche vom Fahrwerk wahrgenommen, doch in der Werkstatt wurde bei jeder Kontrolle bestätigt, dass alles fest sitzt und in Ordnung ist. Der TÜV wurde daher problemlos bestanden und ist gültig bis Oktober 2026. Wirklich ein sehr, sehr zuverlässiges Auto.
Der Motor ist lebendig: 1,6 Liter Hubraum mit 110 PS. Der Verbrauch liegt – altersgemäß – bei etwa 6,8 bis 8 Litern. Optisch wirkt der Wagen immer noch modern und aktuell, und gleichzeitig spürt man die alte Qualität, die heutige Autos oft vermissen lassen.
Kilometerstand: 208.000 km. Ich habe das Auto mit etwa 170.000 km übernommen und mich damals intensiv informiert – Motor und Automatikgetriebe dieser Honda-Generation halten erfahrungsgemäß 300.000 bis 350.000 km.
Die Automatik schaltet sauber, ohne Ruckeln, reagiert direkt und bleibt angenehm weich. Der Motor braucht zwischen den Ölwechseln eine kleine Nachfüllung – was bei diesem Alter ganz normal ist.
Da ich nichts wirklich verbessern konnte, habe ich die Heckklappendämpfer ersetzt – sie öffnen jetzt wieder wie bei einem Neuwagen.
Ganzjahresreifen sind montiert – allerdings sollten die vorderen zwei Reifen vor dem Winter getauscht werden.
Vignette Schweiz bis Ende 2025 vorhanden.
Auto ist angemeldet und wird nur abgemeldet übergeben.
Probefahrt ist nach Absprache noch möglich.
Verkauf erfolgt privat, ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.264,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 443,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı