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Kilometre durumu
11.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1990
Yakıt türü
Benzin
Güç
35 kW (48 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Classic
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 11.000 km
- İlk kayıt
- 01/1990
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2026
- Son araç servisi bakımı
- 04/2024
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 35 kW (48 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 350 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 1
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayak ile çalışan marş
- Elektrik ile çalışan marş
- Kapak paneli
- ön cam
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
Araç açıklaması
Biete hier eine Gilera Saturno Bialbero 350 an, einen der seltenen Japan-Importe wie man diese in Europa sehr selten bis gar nicht findet.
Das Motorrad wurde von mir importiert und verzollt, hat die original japanische Papiere.
Das Fahrzeug ist in einem für das Alter und die Laufleistung ordentlichen Zustand, es bremst, leuchtet, blinkt und der Motor springt zuverlässig an und läuft rund. Die Gilera ist soweit auch fahrbereit.
Die beidseitig verlaufende Edelstahl-Krümmeranlage mit Edelstahl-Endtöpfenist nicht mehr vorhanden, Motorrad kommt mit einem Standard-Krümmer und dem deutschen Endschalldämpfer.
Folgende Info zu TÜV und Zulassung:
Der Preis bezieht sich auf das Fahrzeug wie hier angeboten. Für eine Zulassung in BRD muss eine Umrüstung (Neue Reifen, andere Blinker, Frontscheinwerfer etc.) und eine Abnahme durch den TÜV erfolgen. Dies ist im Preis NICHT inbegriffen.
Gerne nehme ich den Umbau, die TÜV-Abnahme vor und übergebe das Fahrzeug mit den neuen, gültigen deutschen Papieren. Zudem würde ich einen kleinen Service durchführen.
Dies wird nach Aufwand berechnen.
Vom Motorlauf gibt es ein aktuelles Video, das ich gerne bereitstelle.
Bei Fragen gerne eine Nachricht an mich.
Das Motorrad wurde von mir importiert und verzollt, hat die original japanische Papiere.
Das Fahrzeug ist in einem für das Alter und die Laufleistung ordentlichen Zustand, es bremst, leuchtet, blinkt und der Motor springt zuverlässig an und läuft rund. Die Gilera ist soweit auch fahrbereit.
Die beidseitig verlaufende Edelstahl-Krümmeranlage mit Edelstahl-Endtöpfenist nicht mehr vorhanden, Motorrad kommt mit einem Standard-Krümmer und dem deutschen Endschalldämpfer.
Folgende Info zu TÜV und Zulassung:
Der Preis bezieht sich auf das Fahrzeug wie hier angeboten. Für eine Zulassung in BRD muss eine Umrüstung (Neue Reifen, andere Blinker, Frontscheinwerfer etc.) und eine Abnahme durch den TÜV erfolgen. Dies ist im Preis NICHT inbegriffen.
Gerne nehme ich den Umbau, die TÜV-Abnahme vor und übergebe das Fahrzeug mit den neuen, gültigen deutschen Papieren. Zudem würde ich einen kleinen Service durchführen.
Dies wird nach Aufwand berechnen.
Vom Motorlauf gibt es ein aktuelles Video, das ich gerne bereitstelle.
Bei Fragen gerne eine Nachricht an mich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,02
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
