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Kilometre durumu
130.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/2013
Yakıt türü
Dizel
Güç
114 kW (155 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Van
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 8
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 130.000 km
- İlk kayıt
- 07/2013
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 11/2024
- Son araç servisi bakımı
- 11/2022
- Araç sahibi
- 3
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 114 kW (155 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.198 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 2.250 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Diesel (Kurum zerreleri filtresi)
- Yakıt tüketimi
6,5 l/100 km (komb.)
7,3 l/100 km (şehir içinde)
6,1 l/100 km (şehir dışında)
- CO₂ emisyonu
- 172 g/km (komb.)
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 5
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Isıtmalı Ön Cam
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima, 2 bölge
- Park yardımcısı, arka
- Park yardımcısı, kamera
- Park yardımcısı, ön
- Sağa kayar kapı
- Sola kayar kapı
- Start-stop sistemi
- Yağmur sensörü
- Yokuş destek asistanı
- renkli camlar
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- CD
- Eller serbest kiti
- Radyo
- USB
- Güvenlik
- Acil fren destek sistemi
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Ayarlanabilir farlar
- Baş hava yastığı
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- İsofix
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (16")
- Dört mevsim lastiği
- Römork bağlantısı
- Yedek lastik
- Çelik jant
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Bieten hier unseren tollen Ford Tourneo Custom in L2 zum Verkauf an, da sich unsere Lebensumstände verändert haben und das Vorhaben, den Bus zu einem Campervan umzubauen nicht mehr weitergeführt werden konnte.
Das Auto sollte nach Vorbild von Campervanbauer MOVOVAN The One umgebaut werden und wartet darauf, dass endlich wieder Hand angelegt wird :)
Das Auto wurde von uns entkernt und von innen aufwändig schadstofffrei gedämmt. Bei Interesse kann ich Euch genauere Informationen geben, wie wir das Bauvorhaben angegangen haben.
Im Nachgang wurde ein neuer Boden mit einer Siebdruckplatte eingebaut und Schafwolle zwischen die Sparren gelegt. Die gesamte Karosserie hinter der B-Säule wurde mit Schafwolle ausgestopft. Die Öffnungen der innenseitigen Karosserie wurde mit Birke Sperrholzplatten verschlossen und mit Bienenwachs behandelt.
Die temporär "abgehängte" Decke ist ebenfalls mit Schafwolle ausgestopft. Temporär deshalb, weil geplant war ein Aufstelldach einzubauen.
Blick- und Lichtdichte Gardinen wurden passend zu den Fenstern mit Magneten eingenäht, welche an Bambusstangen aufgehängt sind.
Bei Kauf, würden wir Dir unsere restliche Schafwolle überlassen. Darüber hinaus gibt es noch eine große Rolle Bambus-Bodenbelag, wie bei MOVOVAN dargestellt.
Weitere Anmerkungen:
- 2x Autoschlüssel - nur einer davon als Fernbedienung
- Die Rückfahrkamera wurde nachträglich vom Vorbesitzer eingebaut und die Kabel bei der Innensanierung auseinandergesteckt. Wer sich ein wenig mit Elektronik auskennt, wird die Kabelführung in der Lüsterklemme korrekt einbringen können.
- Die im Heck befindliche Heizung sollte ursprünglich ausgebaut werden, da sie:
Für den Ausbau zu viel Platz wegnimmt und Stunden braucht, um einigermaßen warmzuwerden.
Die Klimadecke ausgebaut wurde (auf Wunsch kannst Du Sie mitnehmen), ebenso wie restliche Bestandteile der Innenverkleidung.
- Ansonsten dem Alter entsprechend normale Gebrauchsspuren, wie Haarlinienkratzer im schwarzen Lack oder hinten links an der Karosserie ist eine kleine Delle.
Der Bus soll in die Hände eines kreativen Kopfes, der dem Bus eine neue Seele einhauchen kann. Bin gerne auch für regen Austausch zu haben, wie Du den Ausbau weiter vorantreiben kannst.
Viele Grüße
Alex
Das Auto sollte nach Vorbild von Campervanbauer MOVOVAN The One umgebaut werden und wartet darauf, dass endlich wieder Hand angelegt wird :)
Das Auto wurde von uns entkernt und von innen aufwändig schadstofffrei gedämmt. Bei Interesse kann ich Euch genauere Informationen geben, wie wir das Bauvorhaben angegangen haben.
Im Nachgang wurde ein neuer Boden mit einer Siebdruckplatte eingebaut und Schafwolle zwischen die Sparren gelegt. Die gesamte Karosserie hinter der B-Säule wurde mit Schafwolle ausgestopft. Die Öffnungen der innenseitigen Karosserie wurde mit Birke Sperrholzplatten verschlossen und mit Bienenwachs behandelt.
Die temporär "abgehängte" Decke ist ebenfalls mit Schafwolle ausgestopft. Temporär deshalb, weil geplant war ein Aufstelldach einzubauen.
Blick- und Lichtdichte Gardinen wurden passend zu den Fenstern mit Magneten eingenäht, welche an Bambusstangen aufgehängt sind.
Bei Kauf, würden wir Dir unsere restliche Schafwolle überlassen. Darüber hinaus gibt es noch eine große Rolle Bambus-Bodenbelag, wie bei MOVOVAN dargestellt.
Weitere Anmerkungen:
- 2x Autoschlüssel - nur einer davon als Fernbedienung
- Die Rückfahrkamera wurde nachträglich vom Vorbesitzer eingebaut und die Kabel bei der Innensanierung auseinandergesteckt. Wer sich ein wenig mit Elektronik auskennt, wird die Kabelführung in der Lüsterklemme korrekt einbringen können.
- Die im Heck befindliche Heizung sollte ursprünglich ausgebaut werden, da sie:
Für den Ausbau zu viel Platz wegnimmt und Stunden braucht, um einigermaßen warmzuwerden.
Die Klimadecke ausgebaut wurde (auf Wunsch kannst Du Sie mitnehmen), ebenso wie restliche Bestandteile der Innenverkleidung.
- Ansonsten dem Alter entsprechend normale Gebrauchsspuren, wie Haarlinienkratzer im schwarzen Lack oder hinten links an der Karosserie ist eine kleine Delle.
Der Bus soll in die Hände eines kreativen Kopfes, der dem Bus eine neue Seele einhauchen kann. Bin gerne auch für regen Austausch zu haben, wie Du den Ausbau weiter vorantreiben kannst.
Viele Grüße
Alex
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.864,82
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 375,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1400
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0597
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı