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Kilometre durumu
1.000 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
05/1964
Yakıt türü
Dizel
Güç
14 kW (19 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Diğerleri
- Tip
- Antika otomobil
- Oturma yerleri
- 3
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 1.000 km
- İlk kayıt
- 05/1964
- Son araç servisi bakımı
- 01/2025
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 01/2025
Teknik Bilgiler
- Güç
- 14 kW (19 PS)
- Silindir hacmi
- 1.902 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
FIAT
615 N AUTOGRU soccorso stradale 1964
Telaio: 061098
Tipo motore: 305 D
MOTORE COMPLETAMENTE NUOVO.
CIRCUITO FRENI COMPLETAMENTE NUOVO.
GRU PERFETTAMANETE FUNZIONANTE.
RUOTE ANTERIORI NUOVE.
FRIZIONE NUOVA.
- Fiat 615 N (Nafta) in allestimento speciale per soccorso stradale, immatricolato nel 1964, targa d’epoca.
- meccanica originale con iniezione ad alta pressione Spica/Fiat, allestito con pianale e gru idraulica dall’officina – carrozzeria Andreis Lorenzo di Cuneo.
- colore originale verde pastello scuro, carrozzeria completamente restaurata con livrea rossa e blu, tipica degli autocarri del soccorso stradale dell’epoca, interno molto ben conservato.
- automezzo leggero progettato da Fiat per rispondere alla grande richiesta di veicoli da lavoro durante la ricostruzione del dopoguerra e per sostituire le varianti di veicoli per trasporto merci derivate da vetture e quindi con poca portata. Veniva realizzato nelle varianti cabinato, autocarro e autotelaio in modo da poter essere allestito dai carrozzieri per usi specifici. Il motore Diesel offriva prestazioni uguali al motore benzina dal quale era derivato.
Per info contattatemi al +39 360 64 99 66
615 N AUTOGRU soccorso stradale 1964
Telaio: 061098
Tipo motore: 305 D
MOTORE COMPLETAMENTE NUOVO.
CIRCUITO FRENI COMPLETAMENTE NUOVO.
GRU PERFETTAMANETE FUNZIONANTE.
RUOTE ANTERIORI NUOVE.
FRIZIONE NUOVA.
- Fiat 615 N (Nafta) in allestimento speciale per soccorso stradale, immatricolato nel 1964, targa d’epoca.
- meccanica originale con iniezione ad alta pressione Spica/Fiat, allestito con pianale e gru idraulica dall’officina – carrozzeria Andreis Lorenzo di Cuneo.
- colore originale verde pastello scuro, carrozzeria completamente restaurata con livrea rossa e blu, tipica degli autocarri del soccorso stradale dell’epoca, interno molto ben conservato.
- automezzo leggero progettato da Fiat per rispondere alla grande richiesta di veicoli da lavoro durante la ricostruzione del dopoguerra e per sostituire le varianti di veicoli per trasporto merci derivate da vetture e quindi con poca portata. Veniva realizzato nelle varianti cabinato, autocarro e autotelaio in modo da poter essere allestito dai carrozzieri per usi specifici. Il motore Diesel offriva prestazioni uguali al motore benzina dal quale era derivato.
Per info contattatemi al +39 360 64 99 66
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