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Kilometre durumu
20.000 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
02/1924
Yakıt türü
Benzin
Güç
14 kW (19 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 20.000 km
- İlk kayıt
- 02/1924
Teknik Bilgiler
- Güç
- 14 kW (19 PS)
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Araç açıklaması
Auto molto rara, pochi esemplari rimasti. In fase di immatricolazione, l'auto è documentata sul libro Fiat Bolaffi già in Inghilterra nel 1924, acquistata dal Signor Stonheam a Reading presso la concessionaria di cui è presente ancora l'etichetta nel cruscotto originale in legno. Tutte le parti sono originali, compresi i sedili ed i cerchi (non quelli montati da 16 ma quelli che consegnerò a parte da 17). Parti in legno perfette, appena rinfrescate con antitarlo e cera. Motore perfetto, gira senza problemi. Carrozzeria che presenta un craquelet che può a scelta essere lasciato o riverniciato (si è spaccata con il tempo la vernice ed ha creato questo effetto a tela di ragno, a me piace molto). Per riverniciarla servono circa 1000 euro. Cappottina rifatta nella tela, il legno è originalissimo. Parti smontabili come quelle laterali per chiuderla, tutte originali. E' presente orologio Fiat che era accessorio a parte. Libretto uso e manutenzioni in inglese, con ampie carte apribili a supporto del testo per eventuali interventi meccanici. Monta una modifica ai freni che era effettuata già negli anni '20 e di cui si dispone di documentazione e libretto manutenzioni a parte. Per quanto riguarda l'immatricolazione l'agenzia che ho consultato chiede 2400 euro per provvedere a tutte le pratiche necessarie. Il costo è a parte, oppure potrete provvedere da soli come vorrete.
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Satıcı
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