Fiat Dino
Spider 2.4

Thuin
€ 160.000
Route59 SRL
Kilometre durumu
52.908 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1970
Yakıt türü
Benzin
Güç
132 kW (179 PS)
Satıcı
Bayi

Temel veri

Kasa tipi
Üstü açılabilir araba
Tip
Antika otomobil
Tahrik tipi
Arka taraf
Oturma yerleri
2
Kapılar
2
Ülke versiyonu
İtalya

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
09/1970

Teknik Bilgiler

Güç
132 kW (179 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
2.400 cm³
Vitesler
5
Silindir
6

Enerji tüketimi

Yakıt türü
Benzin

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Gri
İç donanım rengi
Siyah

Araç açıklaması

La Fiat Dino 2.4 cabriolet est le fruit d’une alliance entre Fiat et Ferrari dans les années 1960, motivée par une contrainte réglementaire : pour pouvoir homologuer en Formule 2 son nouveau moteur V6 conçu par Dino Ferrari, la marque de Maranello devait produire un certain nombre d’exemplaires routiers équipés de ce moteur. Ne disposant pas d’une capacité de production suffisante, Ferrari fit appel à Fiat pour l’aider à atteindre ce volume.
La Fiat Dino fut donc lancée en 1966, d’abord avec un moteur V6 de 2.0 litres. En 1969, une version plus aboutie vit le jour : la Fiat Dino 2.4. Cette évolution importante marquait un tournant pour le modèle. Le moteur, toujours un V6 Ferrari, passait à 2.4 litres de cylindrée (2418 cm³), développant environ 180 chevaux, et il était désormais produit à Maranello, comme les mécaniques Ferrari. Contrairement à la 2.0 qui utilisait une boîte Fiat, la 2.4 recevait une boîte ZF à 5 rapports et une suspension arrière à roues indépendantes, ce qui améliorait nettement la tenue de route.
Le cabriolet, dessiné par Pininfarina, se distinguait par ses lignes élégantes et sobres, alliant sportivité et raffinement. Il offrait une alternative plus accessible à une Ferrari mais avec un vrai ADN commun. Seulement 424 exemplaires de la Fiat Dino 2.4 cabriolet furent produits entre 1969 et 1972, ce qui en fait aujourd’hui un modèle très recherché et relativement rare.
Assemblée chez Pininfarina, cette version cabriolet bénéficiait d’un soin particulier dans sa fabrication et d’un positionnement plus exclusif. Elle était également bien équipée pour l’époque, avec des finitions en bois, des sièges en cuir, et des performances de haut niveau, avec une vitesse de pointe frôlant les 210 km/h.
Cet exemplaire, un des 424 produits, a été importé par le propriétaire actuel en 2013, après restauration. La voiture a néanmoins été très bien entretenue ensuite avec plus de 50.000€ de factures sur 12 années, et un peu moins de 20.000 km parcourus.
Les travaux récents incluent une nouvelle batterie, un service complet, plaquettes, nouvel embrayage, révision des trains roulants, divers travaux électriques ainsi que la distribution par chaine.
Chassis #1255 / Engine 135c 0005696

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Satıcı

Bayi
Route59 SRL
Satıcı 2023 beri AutoScout24'te
İletişimThierry Téchy
  1. KDV belgelenebilir
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