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Fiat 850
850 SPORT SPIDER

Brie-Comte-Robert, FR
€ 19.990,-
Patrimotors
0 Değerlendirmeler
Kilometre durumu
11.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/1970
Yakıt türü
Benzin
Güç
38 kW (52 PS)
Satıcı
Bayi

Temel veri

Kasa tipi
Üstü açılabilir araba
Tip
Antika otomobil
Tahrik tipi
Arka taraf
Oturma yerleri
2
Kapılar
2
Ülke versiyonu
İtalya

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
03/1970
Son araç servisi bakımı
03/2024
Araç sahibi
3

Teknik Bilgiler

Güç
38 kW (52 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
903 cm³
Vitesler
4
Silindir
4
Boş ağırlık
750 kg

Enerji tüketimi

Yakıt türü
Super Plus 98
Yakıt tüketimi

7,0 l/100 km (komb.)

Donanım

Konfor
  • Deri koltuklar
Güvenlik
  • Hareket etme kilidi
Ekstra
  • Yedek lastik
  • Çelik jant

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Sarı
İç donanım rengi
Siyah
Malzeme
Tam deri

Araç açıklaması

Fiat 850 spider
  • Boite mécanique
  • 03/1970
  • 11000 KM compteur
« PETITE DINO »
Quand on parle de 850 Spider, de quoi parle-t-on ?
En ce début des années 60, l’Italie se motorise en masse, mais une classe moyenne commence à disposer de moyens pour acheter des voitures un peu plus fun.
Ainsi, vont être présentés en 1965 deux modèles dérivés de la 850 : un coupé 2+2 signé du Centro Stile (design interne à Fiat) appelé 850 Coupé, ainsi qu’un cabriolet dessiné, lui, par Bertone et son jeune styliste Marcello Gandini, appelé 850 Spider.
Ce dernier conserve le 843 cc (et donc son nom 850) sous le capot arrière, mais le bloc se voit dopé jusqu’à 47 (puis 49) chevaux, lui permettant d’atteindre 140 km/h (une vitesse respectable à l’époque).
Il faut dire que le Spider ne pèse que 695 kg : un poids plume autorisant des petites motorisations.
Mécaniquement, tout ressemble à la 850 donneuse, mais le Spider reçoit tout de même un freinage à disque à l’avant, plus puissant puisque la voiture l’est aussi.
Contrairement au Coupé, le Spider ne propose que deux places, une façon égoïste de parcourir la botte italienne, les cheveux au vent ! La Dolce Vita.

  • Notre rare exemplaire présente dans sa robe « Giallo Positano ».
  • La révision a été effectuée, la pompe à eau, les freins, ainsi que ses quatre pneus sont neufs ( liste non exhaustive ).
  • L’expertise de notre mécanicien après une mise sur le pont confirme une caisse saine, sans rouille perforante, et non accidentée.
  • La carrosserie est en bon état.
  • La peinture est en bel état.
  • La capote est en bon état.
  • Les parechocs avant et arrière sont en bel état.
  • L’intérieur est en bel état également, dans son coloris d’origine, les moquettes sont neuves.
  • Notre exemplaire dispose d’un magnifique volant « Nardi Torino ».
  • Le 4 cylindres tourne parfaitement, sans fumées, celui-ci démarre au quart de tour et garde un régime constant.
  • Au roulage, le moteur prend ses tours sans surchauffe ni difficulté, la boite de vitesse n’émets pas d’à-coups.

  • Véhicule garantie 3 mois moteur-boite-pont
  • Extension possible
  • Expertise possible
  • Passage sur le pont possible dans nos locaux

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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€ 21.240,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
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0 km

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36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 590,-

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detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bayi
Patrimotors
0 Değerlendirmeler
Satıcı 2023 beri AutoScout24'te
HORAIRES D'OUVERTURES

kapalı (Yerel zaman)

Şu saatte açılır (Yerel zaman) 9:30

İletişimValentin Rault

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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