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Kilometre durumu
75.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/1999
Yakıt türü
Benzin
Güç
325 kW (442 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 75.000 km
- İlk kayıt
- 03/1999
- Araç sahibi
- 3
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 325 kW (442 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 5.474 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 12
- Boş ağırlık
- 1.690 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
22,0 l/100 km (komb.)
34,4 l/100 km (şehir içinde)
14,8 l/100 km (şehir dışında)
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 2
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Isıtmalı koltuklar
- Isıtmalı Ön Cam
- Katlanır yolcu koltuğu
- Klima
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (17")
- Katalizatör
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Fahrzeug aus meiner Sammlung. Wenn Sie nach einer erschwinglichen und nicht protzigen Ausnahmeferrari suchen, sollte der 456 M GT, das ausgereifteste Modell der 456, Sie zufriedenstellen. Pininfarina hat einmal mehr ein Auto mit außergewöhnlichen Linien geschaffen. Eine italienische Schönheit, wie man sie mag, rassig und bereit zum Losfahren. Mit seinem 5,5-Liter-V12-Motor und seinen 442 PS wird Sie seine Musik begeistern und Sie bequem wie in einer großen GT an Ihr Ziel bringen. Das Fahrzeug verfügt über eine neue Kupplung, Wasserpumpe, Schläuche und Kühler. Die Reifen werden vor dem Verkauf ausgetauscht. Die letzte umfassende Inspektion erfolgte vor weniger als 5.000 km und weniger als zwei Jahren. Keine Reparaturen erforderlich, das Fahrzeug ist in außergewöhnlichem Zustand. Bedienelemente und alle Kunststoffteile wurden behandelt, um das klebrige Gefühl zu beseitigen (Ferrarifans wissen, wovon ich spreche). Der Dachhimmel ist mit straffem Leder bezogen und fachmännisch wieder befestigt worden (auch hier wissen Ferrarifans Bescheid). Kurz gesagt, ein "klassisches" Auto zu einem erschwinglichen Preis und ohne Probleme. Eine sichere und charmante Investition, vom Experten auf 95.000 € geschätzt.
Deutsche Zulassung sowie Erstzulassung
Deutsche Zulassung sowie Erstzulassung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 149,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.439,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.816,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 659,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı