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Kilometre durumu
36.064 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1976
Yakıt türü
Benzin
Güç
253 kW (344 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Ülke versiyonu
- İtalya
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 36.064 km
- İlk kayıt
- 09/1976
Teknik Bilgiler
- Güç
- 253 kW (344 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 4.391 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 12
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Üreticiye göre renk
- Argento
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Questa stupenda automobile che abbiamo la fortuna di poter esporre nella nostra vetrina, è molto difficile poterla reperire; infatti ne sono state costruite solo 387 esemplari.
Le condizioni di questa automobile sono eccellenti.
Recentemente abbiamo eseguito un totale ripristino.
Abbiamo smontato e revisionato o sostituito tutti i componenti meccanici ed elettrici.
Il telaio è stato pulito e riverniciato.
La carrozzeria è stata completamente sverniciata.Tutti i lamierati sono stati
controllati, alcuni sono stati sostituiti, altri riparati. Successivamente sono stati protetti dalla corrosione con adeguati prodotti.
La carrozzeria è stata totalmente riverniciata utiizzando smalto colore
Argento 106-E-1 (Salchi), come indicato nel documento originale Ferrari
"CaratteristicheTecniche".
Tutte le lavorazioni sono stateeseguite senza economie.
Su richiesta dei clienti abbiamo installato uno scarico sportivo in acciaio inox.
La ditta incaricata per realizzare questo impianto di scarico ha eseguitoun lavoro
perfetto. Il rombo del motore, già molto gratificante con il suo scarico originale,
ora è entusiasmante, in grado di trasmettere particolari emozioni per le orecchie dell'appassionato.
L'interno è ancora quello originale in pelle nera e non è mai stato rpristinato
o riverniciato; si presenta in ottime condizioni. La sua originalità è la conferma
che questa automobile è stata usata pochissimo ed è stata conservata
in modo esemplare.
IL motore ed il cambio sono quelli originali installati a vettura nuova.
Tutti i vari numeri stampigliati su certi componenti della carrozzeria corrispondono a quelli previsti.
Completa di tutta la dotazione originale: valigetta con tutti gli attrezzi,
borsa con il cric, ecc..
ASI targa oro
www.autofficinaeuropapiacenza.com
assistenza e vendita automobili sportive
centro assistenza indipendente
automobili Maserati Ferrari
Le condizioni di questa automobile sono eccellenti.
Recentemente abbiamo eseguito un totale ripristino.
Abbiamo smontato e revisionato o sostituito tutti i componenti meccanici ed elettrici.
Il telaio è stato pulito e riverniciato.
La carrozzeria è stata completamente sverniciata.Tutti i lamierati sono stati
controllati, alcuni sono stati sostituiti, altri riparati. Successivamente sono stati protetti dalla corrosione con adeguati prodotti.
La carrozzeria è stata totalmente riverniciata utiizzando smalto colore
Argento 106-E-1 (Salchi), come indicato nel documento originale Ferrari
"CaratteristicheTecniche".
Tutte le lavorazioni sono stateeseguite senza economie.
Su richiesta dei clienti abbiamo installato uno scarico sportivo in acciaio inox.
La ditta incaricata per realizzare questo impianto di scarico ha eseguitoun lavoro
perfetto. Il rombo del motore, già molto gratificante con il suo scarico originale,
ora è entusiasmante, in grado di trasmettere particolari emozioni per le orecchie dell'appassionato.
L'interno è ancora quello originale in pelle nera e non è mai stato rpristinato
o riverniciato; si presenta in ottime condizioni. La sua originalità è la conferma
che questa automobile è stata usata pochissimo ed è stata conservata
in modo esemplare.
IL motore ed il cambio sono quelli originali installati a vettura nuova.
Tutti i vari numeri stampigliati su certi componenti della carrozzeria corrispondono a quelli previsti.
Completa di tutta la dotazione originale: valigetta con tutti gli attrezzi,
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