Ducati

Monster S4 2002 - Special by Purosangue Motor

SPECIAL SU BASE DUCATI MONSTER S4

- CODINO E SERBATOIO ARTIGIANALI REALIZZATI SU MISURA
- SCARICO COMPLETO "SIL MOTO ITALIA"
- AMMORTIZZATORE DI STERZO
- STRUMENTAZIONE DIGITALE


<li data-start="252" data-end="482"><b data-start="254" data-end="265">Motore: bicilindrico a L di 90° da <b data-start="293" data-end="303">916 cc, raffreddato a <b data-start="319" data-end="330">liquido, distribuzione <b data-start="346" data-end="387">Desmodromica a 4 valvole per cilindro, alimentazione a <b data-start="405" data-end="438">iniezione elettronica Marelli, derivato dal motore sportivo Ducati 916.
<li data-start="483" data-end="542"><b data-start="485" data-end="497">Potenza: circa <b data-start="504" data-end="539">115 CV (85 kW) a 9.000 giri/min.
<li data-start="543" data-end="592"><b data-start="545" data-end="556">Coppia: circa <b data-start="563" data-end="589">92 Nm a 7.000 giri/min.
<li data-start="593" data-end="703"><b data-start="595" data-end="612">Trasmissione: <b data-start="613" data-end="633">cambio a 6 marce, <b data-start="635" data-end="666">frizione a secco multidisco, trasmissione finale a <b data-start="690" data-end="700">catena.
<li data-start="704" data-end="980"><b data-start="706" data-end="730">Telaio e ciclistica: <b data-start="731" data-end="764">telaio a traliccio in acciaio con tubi maggiorati, forcella <b data-start="795" data-end="835">Öhlins rovesciata Ø 43 mm regolabile, monoammortizzatore <b data-start="856" data-end="888">Öhlins posteriore regolabile, cerchi da <b data-start="900" data-end="907">17″ con pneumatici <b data-start="923" data-end="938" data-is-only-node="">120/60 ZR17 anteriore e <b data-start="951" data-end="966">180/55 ZR17 posteriore.
<li data-start="981" data-end="1021"><b data-start="983" data-end="1001">Altezza sella: circa <b data-start="1008" data-end="1018">780 mm.
<li data-start="1022" data-end="1094"><b data-start="1024" data-end="1033">Peso: circa <b data-start="1040" data-end="1058">185 kg a secco, ~<b data-start="1061" data-end="1091">200 kg in ordine di marcia.
<li data-start="1095" data-end="1145"><b data-start="1097" data-end="1111">Serbatoio: capacità di circa <b data-start="1130" data-end="1142">15 litri.
<li data-start="1146" data-end="1345"><b data-start="1148" data-end="1158">Stile: naked sportiva pura con linee aggressive, serbatoio scolpito, componenti <b data-start="1234" data-end="1245">premium (Öhlins, pinze Brembo), telaio a vista e estetica “racing” con dettagli <b data-start="1318" data-end="1342">metallici e sportivi.
<li data-start="1346" data-end="1625"><b data-start="1348" data-end="1362">Carattere: moto <b data-start="1368" data-end="1396">prestazionale e affilata, che unisce il <b data-start="1412" data-end="1451">DNA sportivo della Superbike Ducati con la praticità del Monster; guida <b data-start="1488" data-end="1523">precisa, potente e coinvolgente, con il classico <b data-start="1541" data-end="1563">sound Ducati Desmo e la ciclistica pronta alla pista ma accessibile su strada.

La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine.

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