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Kilometre durumu
24.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/2004
Yakıt türü
Benzin
Güç
154 kW (209 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Araç türü
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 24.000 km
- İlk kayıt
- 04/2004
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 154 kW (209 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.781 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 630 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Véhicule en excellent état qui sortira de très grosse révision chez un spécialiste (environ 3000€ d'entretien avec joints de boîte, ponts, trains etc. Batterie neuve, pneus neufs, vidange et tous filtres seront effectués). Véhicule comme sortie de concession sera livré ! Visible à Montpellier sur rendez-vous. Capote et portières en excellent état.
Superbe auto et quel bonheur !!! Le prix est ferme au vu du travail qui sera effectué avec facture avant livraison...
L'Audi D8 (E-gas) Wide Track 2004 a dépassé les attentes lors des tests et du développement.Il y a eu deux améliorations majeures avec l'E-gas, et la plus évidente a été le passage d'une pédale d'accélérateur à câble à une version électronique.
Les pilotes de Donkervoort ont indiqué que le D8 E-gas était beaucoup plus précis et plus maniable grâce au nouveau système d'accélérateur, mais aussi parce que sa voie avant était 5 cm plus large, ce qui leur donnait plus de confiance dans les virages.L'Audi E-gas D8 de 630 kg avait trois puissances, allant de 100 kW (150 ch), 132 kW (180 ch) et 154 kW (210 ch) du moteur turbo à quatre cylindres.Cela lui donnait une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 à 6 secondes et une vitesse de pointe de 230 km/h.
Superbe auto et quel bonheur !!! Le prix est ferme au vu du travail qui sera effectué avec facture avant livraison...
L'Audi D8 (E-gas) Wide Track 2004 a dépassé les attentes lors des tests et du développement.Il y a eu deux améliorations majeures avec l'E-gas, et la plus évidente a été le passage d'une pédale d'accélérateur à câble à une version électronique.
Les pilotes de Donkervoort ont indiqué que le D8 E-gas était beaucoup plus précis et plus maniable grâce au nouveau système d'accélérateur, mais aussi parce que sa voie avant était 5 cm plus large, ce qui leur donnait plus de confiance dans les virages.L'Audi E-gas D8 de 630 kg avait trois puissances, allant de 100 kW (150 ch), 132 kW (180 ch) et 154 kW (210 ch) du moteur turbo à quatre cylindres.Cela lui donnait une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 à 6 secondes et une vitesse de pointe de 230 km/h.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Ev
- Arama
- Donkervoort
- D8
- Donkervoort D8 Audi 1,8 Litre 20V E-gas Turbo 210CV-1781CC-630KG

