detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
86.778 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1997
Yakıt türü
Benzin
Güç
331 kW (450 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Araç türü
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Hollanda
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 86.778 km
- İlk kayıt
- 07/1997
- Son araç servisi bakımı
- 10/2025
- Araç sahibi
- 2
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 331 kW (450 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 7.998 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 10
- Boş ağırlık
- 1.530 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- CO₂ emisyonu
- 460 g/km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Üreticiye göre renk
- Wit
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Een Viper die door velen wordt gezien als de meest iconische ooit gemaakt. Blauw met witte strepen zoals deze ook op je poster boven het bed misschien heeft gehangen.
De GTS werd in 1996 geintroduceerd en toen ook direct ingezet als de pacecar voor de Indianapolis 500 waar de auto veel bekijks trok en het podium was voor het verdere succes van de Viper GTS.
Deze Viper heeft een leven in de US gekent en in 2012 is de Viper naar Zweden verscheept en daar heeft deze in de handen van een liefhebber een lange tijd gewoont tot nu.
De Viper heeft momenteel nog de Zweedse papieren waarmee je in heel Europa de auto kan registeren, voor Nederlandse klanten leveren wij deze uiteraard kostenloos af met een nieuw Nederlands kenteken en APK.
In onze eigen werkplaats hebben wij de Viper volledig onder handen genomen om deze netjes te kunnen aanbieden zonder dat de nieuwe eigenaar meteen tegen kosten voor onderhoud aanloopt.
In totaal is er voor meer dan €8500 aan onderdelen en arbeid in gegaan en daarbij zijn onder andere de volgende onderdelen vervangen:
Gewoon een Viper waar je in het nieuwe seizoen heerlijk van kan gaan genieten en een waardevaste uitgave is.
De GTS werd in 1996 geintroduceerd en toen ook direct ingezet als de pacecar voor de Indianapolis 500 waar de auto veel bekijks trok en het podium was voor het verdere succes van de Viper GTS.
Deze Viper heeft een leven in de US gekent en in 2012 is de Viper naar Zweden verscheept en daar heeft deze in de handen van een liefhebber een lange tijd gewoont tot nu.
De Viper heeft momenteel nog de Zweedse papieren waarmee je in heel Europa de auto kan registeren, voor Nederlandse klanten leveren wij deze uiteraard kostenloos af met een nieuw Nederlands kenteken en APK.
In onze eigen werkplaats hebben wij de Viper volledig onder handen genomen om deze netjes te kunnen aanbieden zonder dat de nieuwe eigenaar meteen tegen kosten voor onderhoud aanloopt.
In totaal is er voor meer dan €8500 aan onderdelen en arbeid in gegaan en daarbij zijn onder andere de volgende onderdelen vervangen:
- Koppeling met druklager
- Stuurpomp inclusief Billet steun (originele breken regelmatig af)
- nieuwe distributie pakking
- BC Racing schroefset voor een duidelijk betere wegligging (volledig instelbaar)
- Bougiekabels en bougies
- Airco Pomp
- Spanrol, looprol en multiriem
- Remblokken Rondom
- Olie, Filter en bakolie
- o2 sensoren
- Race katalysatoren (originele zijn vaak door leeftijd de oorzaak tot brand)
Gewoon een Viper waar je in het nieuwe seizoen heerlijk van kan gaan genieten en een waardevaste uitgave is.
Leasing
Satıcı
BayiVIPERWIZARD
Satıcı 2022 beri AutoScout24'teWerkplaats en showroom
kapalı (Yerel zaman)
Şu saatte açılır (Yerel zaman) 9:00
İletişimKees Mets
- KDV belgelenebilir

