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Kilometre durumu
230.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
08/2002
Yakıt türü
Benzin
Güç
95 kW (129 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 230.000 km
- İlk kayıt
- 08/2002
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2026
- Araç sahibi
- 6
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 95 kW (129 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.298 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 927 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super 95
- Yakıt tüketimi
7,0 l/100 km (komb.)
9,4 l/100 km (şehir içinde)
5,6 l/100 km (şehir dışında)
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Panoramik manzara
- Eğlence / Medya
- Eller serbest kiti
- MP3
- USB
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Baş hava yastığı
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (14")
- Katalizatör
- Rüzgarlığı
- Stepne
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Sarı
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Es handelt sich um einen von nur 147 nach Europa importierten YRV GTtis (EG Typgen. Fahrzeug) und mit Sicherheit dem einzigen der auf Schaltgetriebe umgebaut ist. Der Wagen wurde vor drei Jahren technisch revidiert (Kupplung, Steuerkette, Kat, neue Kompletträder mit Contis,Tankrohr, Bremsen vorne, Schweller geschweißt, etc.) Die genaue Laufleistung ist unbekannt, da der Tacho beim Getriebeumbau mit getauscht wurde. Wer diese Taschenrakete schon mal gefahren, bekommt das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht, aber mangels Zeit sucht er ein neues Zuhause. Er steht technisch ganz ordentlich da, optisch halt 22 Jahre Betrieb....
Zwei Mängel seien erwähnt: Unter Vollast nimmt er etwas Öl, und die MIL brennt, weil er sein Automatikgetriebe vermisst, lässt sich aber Löschen und die AU bestehen. Ist sicherlich nix für jeden, aber wer einen sucht weiß wie selten Sie sind.
Die 3700€ haben noch etwas VB, aber nicht viel. Wer nur 1500€ bieten will, möge auf die Kontaktaufnahme bitte verzichten ;), sonst bleibt er halt in meiner Garage. Ernstgemeinte Anfragen sind jederzeit erwünscht.
Zwei Mängel seien erwähnt: Unter Vollast nimmt er etwas Öl, und die MIL brennt, weil er sein Automatikgetriebe vermisst, lässt sich aber Löschen und die AU bestehen. Ist sicherlich nix für jeden, aber wer einen sucht weiß wie selten Sie sind.
Die 3700€ haben noch etwas VB, aber nicht viel. Wer nur 1500€ bieten will, möge auf die Kontaktaufnahme bitte verzichten ;), sonst bleibt er halt in meiner Garage. Ernstgemeinte Anfragen sind jederzeit erwünscht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 525,80
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
