Corvette ZR1

€ 35.900

Pazarlık fiyatı

Kilometre durumu
83.600 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
08/1991
Yakıt türü
Benzin
Güç
270 kW (367 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Spor araba
Araç türü
Antika otomobil
Tahrik tipi
Arka taraf
Oturma yerleri
2
Kapılar
2

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
08/1991
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
08/2027
Son araç servisi bakımı
08/2025
Araç sahibi
1

Teknik Bilgiler

Güç
270 kW (367 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
5.700 cm³
Vitesler
6
Silindir
8
Boş ağırlık
1.600 kg

Enerji tüketimi

Zararlı madde sınıfı
Euro 1
İnce partikül plaketi
4 (Yeşil)
Yakıt türü
Benzin

Donanım

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Kırmızı
Boya
Metalik
İç donanım rengi
Siyah
Malzeme
Tam deri

Araç açıklaması

Zum Verkauf steht ein Klassiker: eine 1991er Corvette C4 ZR-1 mit Erstzulassung August 1991. Die Corvette ist erste Hand und wurde als Neuwagen in Düsseldorf bei Auto Becker zum damaligen Preis eines kleinen Einfamilienhauses gekauft.

Anfang der 90ziger hatte sich die Firma Geiger in München erfolglos daran versucht, den Motor auf Turbo umzubauen. Der Umbau wurde aber nach einigen Jahren wieder rückgängig gemacht und die ZR-1 zurück in den Originalzustand versetzt. Einzig alleine die Ladedruckanzeige ist aus „nostalgischen“ Gründen in der Mittelkonsole verblieben.

TÜV/AU wurden im August 2025 problemlos ohne Mängel erneuert. Der Wagen hat mit seinen nun mehr 34 unfallfreien Jahren eine günstige H-Zulassung, die Laufleistung liegt bei 83600 KM (entspricht ca. 2500 KM pro Jahr). Die ZR-1 ist in einem hervorragend guten Zustand, sie läuft prima. Motor- und Getriebeöl wurden vor dem TÜV-Termin erneuert, ebenso das Kühlwasser samt Frostschutz, die Füllung der Klimaanlage und die Zündkerzen. Die Motorsteuerung bekommt ihre Daten von einem Haibeck-Chip erklärt, der Motor läuft sauber, selbstverständlich läuft auch die 2. Leistungsstufe…genauso, wie es sein soll!

Das verstellbare, originale FX3 Fahrwerk funktioniert gut, allerdings sollten die Gummilagerungen der Vorder- und Hinterachs-Stabilisatoren erneuert werden. Den TÜV hat es nicht interessiert, aber es rappelt ein wenig bei Fahrten auf holprigen Dorfstraßen.


Leasing

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Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim
  1. KDV belgelenebilir
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