Corvette C3

Stingray - Komplette Historie, L46 Motor

Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Corvette C3 Stingray Cabrio in rot

Modell allgemein

Die Corvette C3 löste 1967 die erfolgreiche 2. Generation ab. Gebaut wurde die C3 bis 1982, die offene Version aufgrund verschärfter Sicherheitsbestimmungen allerdings nur bis 1975. Ihr Spitzname war Stingray (Stachelrochen). Die hier angebotene Version wird von einem 5,7 Liter V8 "Smallblock" angetrieben, der 350 PS (L46 Motor) und beeindruckende 515 Newtonmeter leistet.

Historie/Wartung

Die Corvette befindet sich seit 09/2012 beim aktuellen Besitzer und wurde ausschließlich für gelegentliche Ausfahrten bei schönem Wetter genutzt. Das Besondere ist, dass ein sehr großer Teil der Historie aus den USA vorhanden ist, unter anderem Rechnungen aus den 80er Jahren sowie Bilder. Der letzte langjährige Besitzer aus den USA hat viel Liebe und Zeit in dieses Auto gesteckt und so viel wie möglich erhalten. Aus diesem Engagement resultierte Mitte der 80er Jahre ein Exklusivbericht in einer amerikanischen Rennsportzeitschrift.

Das Fahrzeug weist folgende technische Merkmale auf:

- Holley 600 Vergaser
- Hooker Krümmer
- TRW Kolben
- Hays Street & Strip Kupplung
- Kreuzgebohrte Stahl-Kurbelwelle
- Richmond 3.70 Zahnräder
- 2.02 Zylinderköpfe

Ein Inspektions- und Bewertungsbericht aus dem Jahr 2012 liegt vor, außerdem wurde der Unterboden komplett konserviert.

Ausstattung

Bei einer Corvette der 70er Jahre stand Komfort sicher nicht an erster Stelle. Dennoch hat die C3 einige nette Features an Bord. Dazu gehören elektrische Fensterheber, Drehzahlmesser sowie Anzeigen für Öldruck, Wassertemperatur, Batteriespannung und eine Tankanzeige. Außerdem ist die Windschutzscheibe ab Werk mit einem Sonnenschutz ausgestattet.

Entscheidend bei einer Corvette aus dieser Zeit ist das Fahrerlebnis. Die C3 will gefahren und beherrscht werden, der Motor in Kombination mit dem Schaltgetriebe und der GFK-Karosserie ist ein so pures und fesselndes Fahrerlebnis, dass man nach einer Fahrt das Gefühl hat, etwas geleistet zu haben. Der Inbegriff einer Fahrmaschine.