Citroen XM

XM 3.0 V6 Tecnic

unrestauriertes Fahrzeug in herausragendem Originalzustand (2+)
zweiter Hand (im Erstbesitz von 1992-2014, in meinem Besitz seit 2014)
93000 KM, Erstzulassung: 04/1992, H-Zulassung
Scheckheftgepflegt in Citroen-Werkstätten:
Häusler, Frankfurt: Kundendienste 10000 KM , 22.7.93; 20000 KM, 5.4.95; 30000 KM, 2.10.96; 40000 KM, 5.11.98; 50000 KM, 17.4.01. Karl, Oberursel: Kundendienste 60000KM, 10.8.04; 70000 KM, 17.6.10. Offizier, Brühl: Kundendienst 80000KM, 29.6.16. Häflinger&Kunz, Däniken: Kundendienst 90000 KM, 12.8.19
Umfangreiche Wartungs- und Reparaturarbeiten bei Häflinger&Kunz 2018/19 in Höhe von 4800,- CHF, u.a. alle Federkugeln ausgebaut, geprüft und defekte ersetzt, Hydraulikbehälter ausgebaut, Filter und Lhm gewechselt, Handbremskabel ersetzt, Antriebswelle links ersetzt, Klimaanlage revidiert. Michelin Primacy 3 Classic, 2021, letzter Ölservice, 21.9.22.
Rouge Mandarin, Velours grau,
Automatikgetriebe, Klimaautomatik, Radio/Kassette, Leichtmetallfelgen, Zubehör: Freisprechanlage Nokia
Modelljahr 1992, d.h. letztes Jahr mit Einspeichenlenkrad. Ein wahrer großer Citroën, wie Lance Cole schon 2014 auf den Punkt brachte:
“But XM was avant-garde, it was hydro-pneumatic, it was aerodynamic, it was bizarre in style and feel, and of course, it was fraught with occasional gremlins. So in all these respects, XM was indeed a 'real' Citroën. And who could argue with an XM Exclusive in white paint with black leather, or perhaps ultimately, an XM in mandarin crimson metallic hue, where the car looked like a true, grand Citroën.” (L. Cole, Citroën: The Complete Story, Ramsbury: The Crowood Press Ltd 2014)
Der Kaufgegenstand wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Der Ausschluss gilt nicht für Schadensersatzansprüche aus grob fahrlässiger bzw. vorsätzlicher Verletzung von Pflichten des Verkäufers sowie für jede Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit.