detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
172.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/2000
Yakıt türü
LPG
Güç
66 kW (90 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 172.000 km
- İlk kayıt
- 05/2000
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2026
- Son araç servisi bakımı
- 10/2024
- Araç sahibi
- 4
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 05/2018
Teknik Bilgiler
- Güç
- 66 kW (90 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.800 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- LPG
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Citroen Xantia met LPG G3, APK tot 7-7-2026 en 172.000 km voor de liefhebber
Met weemoedige gevoelens verkoop ik mijn Citroen Xantia op LPG G3 met apk tot 07-07-2026.
De auto heb ik 4,5 jaar geleden aangeschaft omdat ik een Citroen hart heb en het heerlijke comfort wilde bij de lange autoritten. Sinds een half jaar heb ik een werkgever gevonden op 15 km afstand en rij ik veel te weinig dan wat ik zou willen.
Deze Xantia 1.8 stamt uit 2000, is een import uit Frankrijk, welke in 2016 naar Nederland is geëmigreerd. In Nederland ben ik de 4e eigenaar, maar weet de historie van 2 van de 3 vorige eigenaren in Nederland.
Ik heb 2 jaar geleden de kleppen laten stellen en de uitlaat is 4 jaar geleden geheel vernieuwd. In Augustus vorig jaar zijn de remblokken vervangen.
De afgelopen jaren kwam de Xantia ook steeds weer probleemloos door de APK!
Helaas heeft de auto wel liefde nodig om er in de toekomst weer vele comfortabele en probleemloze kilometers te maken.
Met weemoedige gevoelens verkoop ik mijn Citroen Xantia op LPG G3 met apk tot 07-07-2026.
De auto heb ik 4,5 jaar geleden aangeschaft omdat ik een Citroen hart heb en het heerlijke comfort wilde bij de lange autoritten. Sinds een half jaar heb ik een werkgever gevonden op 15 km afstand en rij ik veel te weinig dan wat ik zou willen.
Deze Xantia 1.8 stamt uit 2000, is een import uit Frankrijk, welke in 2016 naar Nederland is geëmigreerd. In Nederland ben ik de 4e eigenaar, maar weet de historie van 2 van de 3 vorige eigenaren in Nederland.
Ik heb 2 jaar geleden de kleppen laten stellen en de uitlaat is 4 jaar geleden geheel vernieuwd. In Augustus vorig jaar zijn de remblokken vervangen.
De afgelopen jaren kwam de Xantia ook steeds weer probleemloos door de APK!
Helaas heeft de auto wel liefde nodig om er in de toekomst weer vele comfortabele en probleemloze kilometers te maken.
- Motor valt soms uit, vaker op LPG dan op benzine maar op beide brandstoffen gebeurd het. Ik heb begin juni het lpg filter en de bougiekabels nog vervangen, het speelt nu minder maar het is nog niet geheel verholpen.
- Raam mechanisme bestuurderskant is er vorige week mee opgehouden, met het warme weer wilde deze graag verkoeling blijven houden in de auto.
- Door steenslag afgelopen winter zit er een scheur in de voorruit. Dit is geen apk afkeur, omdat deze niet in het zichtveld zit.
- Lampje van de passagiers airbag brand, maar dat is al sinds ik de auto heb. Vermoedelijk iets met een sensor onder de bijrijdersstoel.
- De distributieriem is aan vervanging toe.
- Stiknaden van de achterbank laten iets los
- Een set (winter)banden op stalen velg, profieldiepte rond de 4mm.
- Een set dakdragers van Thule
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı