Citroen SM

Zu den Ikonen der Marke Citroën zählt zweifellos der von Robert Opron gezeichnete SM: Unter seiner extravaganten Hülle verbergen sich einige technische Leckerbissen, die selbst heute bei vielen modernen Fahrzeugen längst nicht selbstverständlich sind. So verfügt der SM unter anderem über pneumatische, mitlenkende Scheinwerfer, eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und natürlich die legendäre Hydropneumatik eines Citroen. Weiterhin besitzt er eine Haube und Frontschürze aus Aluminium. Der SM verfügt über den werksmäßigen 2,7-Liter V6 Motor von Maserati, wie er auch im Maserati Merak zu finden ist. Er war in seinem Erscheinungsjahr 1970 das schnellste frontangetriebene Auto der Welt.
Nach 35 Jahren trenne ich mich schweren Herzens von meinem SM mit Vergasermotor. Viele Verschleißteile erneuert, wie Kupplung, Sekundärketten, Hydraulikpumpe, Druckspeicher, Federkugeln, Bremsschläuche, kontaktlose Zündung, Kofferraumverkleidung, etc.. Gute Michelinreifen, hohlraumkonserviert. Ein Denkmal französisch-italienischer Ingenieurskunst!