detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
53.000 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
04/1972
Yakıt türü
Benzin
Güç
23 kW (31 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Diğerleri
- Tip
- Antika otomobil
- Kapılar
- 4
- Teklif numarası
- PM-47-97
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 53.000 km
- İlk kayıt
- 04/1972
Teknik Bilgiler
- Güç
- 23 kW (31 PS)
- Silindir hacmi
- 602 cm³
- Silindir
- 2
- Boş ağırlık
- 603 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Üreticiye göre renk
- Grijs
Araç açıklaması
Begin ’72 verwent Joseph Guinard zichzelf met een Dyane 6. Hij bestelt hem bij garage Tomine, een dealer in Rennes, vlakbij zijn woonplaats Saint Gilles. De auto blijft - tot hij door een Nederlander gevonden wordt - in hetzelfde departement wonen.
Aan de hand van een paar onderhoudskaartjes en de Tax-stickers op de voorruit kun je zien dat hij in de jaren ’90 nog actief gebruikt is. In ’94 krijgt hij zelfs twee keer een onderhoudsbeurt, bij 41.000 en 46.000km. In ’22 volgt pas de volgende, bij 51.000km.
Wat er ondertussen allemaal mee gebeurd is kunnen we helaas niet achterhalen. De Nederlandse liefhebber kocht hem bij een garage die hem voor een dame verkocht. Wellicht madame Guinard?
Alhier werd hij voorzien van een Nederlands kenteken en kreeg hij een onderhoudsbeurt. Wij kijken voor vertrek naar jou zijn remmen nog even na.
Hij rijdt lekker soepel, zoals je van deze kilometerstand mag verwachten. Constructief heeft hij de tand des tijds best goed doorstaan. Hij heeft een paar plekjes roest, maar niet iets waar een keurmeester van schrikt. Uiterlijk is hij lekker verweerd.
En dat is precies wat ons wel aanspreekt. Fijn origineel, zo uit de schuur, geen zorgen om een deukje, gewoon instappen en genieten.
Meer informatie
Laadvermogen: 327 kg
GVW: 930 kg
Max. trekgewicht: 400 kg (ongeremd 270 kg)
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aan de hand van een paar onderhoudskaartjes en de Tax-stickers op de voorruit kun je zien dat hij in de jaren ’90 nog actief gebruikt is. In ’94 krijgt hij zelfs twee keer een onderhoudsbeurt, bij 41.000 en 46.000km. In ’22 volgt pas de volgende, bij 51.000km.
Wat er ondertussen allemaal mee gebeurd is kunnen we helaas niet achterhalen. De Nederlandse liefhebber kocht hem bij een garage die hem voor een dame verkocht. Wellicht madame Guinard?
Alhier werd hij voorzien van een Nederlands kenteken en kreeg hij een onderhoudsbeurt. Wij kijken voor vertrek naar jou zijn remmen nog even na.
Hij rijdt lekker soepel, zoals je van deze kilometerstand mag verwachten. Constructief heeft hij de tand des tijds best goed doorstaan. Hij heeft een paar plekjes roest, maar niet iets waar een keurmeester van schrikt. Uiterlijk is hij lekker verweerd.
En dat is precies wat ons wel aanspreekt. Fijn origineel, zo uit de schuur, geen zorgen om een deukje, gewoon instappen en genieten.
Meer informatie
Laadvermogen: 327 kg
GVW: 930 kg
Max. trekgewicht: 400 kg (ongeremd 270 kg)
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Satıcı
BayiEendengarage Sander Aalderink
Satıcı 2015 beri AutoScout24'teİletişimSander Aalderink
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı