Citroen 2CV

2 CV 6 Charleston

Mein Entchen ist nach 12 Jahren in meinem Besitz in liebevolle Hände abzugeben.

Das Entchen kommt frisch von der Inspektion und mit nagelneuem TÜV (ohne Mängel), so dass dem sofortigen Abflug nichts im Wege steht.

Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, springt sofort an, verliert kein Öl und der Sommer steht vor der Tür, was will man mehr.

Meine Fahrleistung war in den vergangenen Jahren lediglich bei rund 1.500 Kilometern, leider viel zu wenig. Regen hat das Entchen so gut wie nie gesehen, nur Ausfahrten bei Schönwetter und ansonsten ein sicherer Garagenplatz, so auch im Winter. Saisonkennzeichen von März bis Oktober (Versicherung rund 60 Euro), auf die H-Zulasszung habe ich verzichtet, da sie etwa doppelt so teuer ist und somit bei dem Hubraum keinen Vorteil gebracht hätte.

Das Entchen wurde vor meinem Besitz neu aufgebaut und sehr liebevoll in den frischen Sommerfarben orange-elfenbein der Charleston-Ente nachempfunden. Die Kunstledersitze vorne und hinten sind in der gleichen Farbe gestaltet. Weitere Features habe ich entsprechend angepasst, so die orangefarbene Billardkugel als Schaltknauf.

Extras sind u.a. der Heckträger, eine passgenaue Holzplattenabdeckung über dem Reserverad, die Muschelabdeckung über dem Auspuff oder der liebevoll von meiner Frau angefertigte Sonnenschutz, sowie ein Radio/CD-Player mit den Original 2-CV-Einbauboxen.

Hervorragend geeignet als Hochzeitsauto, generell denke ich, die Bilder sprechen für sich. Von der Partie unter den Pedalen im Frontbereich ist ebenfalls ein Bild eingestellt.

Es ist kein verzinkter Rahmen verbaut, somit kann das ursprüngliche Fahrverhalten des 2 CV in vollen Zügen genossen werden.

Dass der 2 CV der Oldtimer mit dem höchsten Wertzuwachs ist, sei nebenbei erwähnt. Also Spaß gepaart mit finanziellen Aspekt, was will man mehr.

Dies ist KEIN Notverkauf, ich liebe mein Entchen sehr, und Interessentinnen/Interessenten sollten eine gewisse Leidenschaft für eben diese Spezies von Fahrzeug mitbringen. Dass hin und wieder Arbeiten wie Schweißen anfallen, ist normal und sollte niemanden abschrecken.

Die regelmäßige Inspektion habe ich stets in unserer örtlichen freien Werkstatt machen lassen. Die Rechnung und somit die einzelnen Posten für die letzte Inspektion liegt leider noch nicht vor.

Die Ente steht auf älteren, vom Profil her ordentlichen Michelin-Reifen; Reserverad im Kofferraum. Das einzige, was bemängelt werden kann ist die Benzinanzeige, welche seit meinem Besitz noch nie funktioniert hat. Ich führe stets einen 5-Liter-Ersatzkanister mit und habe sicherheitshalber alle 200 Kilometer getankt. Der gefüllte Ersatzkanister ist somit auch Teil des Angebots.

Sollten noch Fragen offen sein, einfach anfragen, ich werde sie so gut wie möglich beantworten - nicht beantwortet werden Fragen nach "letztem Preis" etc., - bei erst gemeintem Interesse ist eine Inaugenscheinnahme und Probefahrt die beste Möglichkeit des gegenseitigen Kennenlernens.