detailpage.leasing.tip.text
1 / 27
Kilometre durumu
99.046 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
02/1966
Yakıt türü
Benzin
Güç
268 kW (364 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 99.046 km
- İlk kayıt
- 02/1966
- Son araç servisi bakımı
- 04/2024
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 268 kW (364 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 7.200 cm³
- Vitesler
- 3
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 2.500 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Isıtmalı koltuklar
- Klima
- renkli camlar
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- Radyo
- Güvenlik
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Yedek lastik
- Çelik jant
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Bij deze bied ik aan: mijn mooie 1966 Imperial Crown hardtop sedan. De Imperial bevind zich in een mooie staat en rijd echt fantastisch!
Imperial is het luxe merk van Chrysler.
In 1966 was Imperial een merknaam op zichzelf.
Uitgerust met de 365pk sterke 440 V8 gekoppeld aan een zijdezacht schakelende 3 traps torqueflite automaat. De motor is (aantoonbaar) in 2002 gereviseerd, maar heeft sinds die tijd niet veel gelopen omdat hij gestald heeft gestaan in Californië. De automaat is vorig jaar gereviseerd.
Technisch enorm veel aan de auto gedaan, eigenlijk is kort samengevat alles nieuw of gereviseerd op technisch gebied (remmen, uitlaat, kogels, draagarmbussen, schokdempers, noem maar op). Her en der zijn ook verbeteringen aangebracht zoals een gescheiden remsysteem, gemoderniseerde dynamo, elektronische ontsteking, edelbrock carburateur, enzovoort.
Afgelopen maart:
Olie en filter, bougies, klepdekselpakkingen,V-snaren, accu, en 2 banden vernieuwd en uitgelijnd.
Kachelradiateur gereinigd, kachelkraan, kachel vacuumklep gerepareerd.
Airco afgevuld met 134A.
Loopt zowel op lpg als op benzine keurig en zweeft tussen het verkeer door. Van onderen is de Imperial echt heel erg netjes, geen roest en ook nooit laswerk aan verricht zover ik kan zien. De carrosserie is keurig, de liggende delen zijn gespoten en op de zijkanten een paar plekjes aangetipt, het is tenslotte toch een 58 jaar oude auto. Chroomwerk en alle sierlijsten zijn compleet en mooi.
Van binnen is hij echt prachtig en nog volledig origineel! Alles werkt ook zoals het hoort. Uitgerust met elektrische ramen (zelfs de kleine kantel raampjes), airco en een radio. De originele radio werkt nog, maar omdat deze alleen AM ontvangt is er ook een moderne radio verstopt met dab ontvanger en Bluetooth. Uiteraard ook voorzien van stuur en rem bekrachtiging (welke afgelopen jaar ook gereviseerd is) om het rijden extra aangenaam te maken.
Origineel instructieboekje en origineel dubbel set sleutels aanwezig.
Bij vragen stel ze gerust!
De auto mag weg, moet echter zeker niet. Dan blijf ik er gewoon zelf van genieten.
Imperial is het luxe merk van Chrysler.
In 1966 was Imperial een merknaam op zichzelf.
Uitgerust met de 365pk sterke 440 V8 gekoppeld aan een zijdezacht schakelende 3 traps torqueflite automaat. De motor is (aantoonbaar) in 2002 gereviseerd, maar heeft sinds die tijd niet veel gelopen omdat hij gestald heeft gestaan in Californië. De automaat is vorig jaar gereviseerd.
Technisch enorm veel aan de auto gedaan, eigenlijk is kort samengevat alles nieuw of gereviseerd op technisch gebied (remmen, uitlaat, kogels, draagarmbussen, schokdempers, noem maar op). Her en der zijn ook verbeteringen aangebracht zoals een gescheiden remsysteem, gemoderniseerde dynamo, elektronische ontsteking, edelbrock carburateur, enzovoort.
Afgelopen maart:
Olie en filter, bougies, klepdekselpakkingen,V-snaren, accu, en 2 banden vernieuwd en uitgelijnd.
Kachelradiateur gereinigd, kachelkraan, kachel vacuumklep gerepareerd.
Airco afgevuld met 134A.
Loopt zowel op lpg als op benzine keurig en zweeft tussen het verkeer door. Van onderen is de Imperial echt heel erg netjes, geen roest en ook nooit laswerk aan verricht zover ik kan zien. De carrosserie is keurig, de liggende delen zijn gespoten en op de zijkanten een paar plekjes aangetipt, het is tenslotte toch een 58 jaar oude auto. Chroomwerk en alle sierlijsten zijn compleet en mooi.
Van binnen is hij echt prachtig en nog volledig origineel! Alles werkt ook zoals het hoort. Uitgerust met elektrische ramen (zelfs de kleine kantel raampjes), airco en een radio. De originele radio werkt nog, maar omdat deze alleen AM ontvangt is er ook een moderne radio verstopt met dab ontvanger en Bluetooth. Uiteraard ook voorzien van stuur en rem bekrachtiging (welke afgelopen jaar ook gereviseerd is) om het rijden extra aangenaam te maken.
Origineel instructieboekje en origineel dubbel set sleutels aanwezig.
Bij vragen stel ze gerust!
De auto mag weg, moet echter zeker niet. Dan blijf ik er gewoon zelf van genieten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 307,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 16.913,75
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
