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Kilometre durumu
1.957 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
07/1957
Yakıt türü
Benzin
Güç
254 kW (345 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 6
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Amerika Birleşik Devletleri
- Teklif numarası
- 572doorhardtop
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 1.957 km
- İlk kayıt
- 07/1957
Teknik Bilgiler
- Güç
- 254 kW (345 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 5.700 cm³
- Vitesler
- 3
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 1.280 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super 95
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- İç donanım rengi
- Diğerleri
- Malzeme
- Diğerleri
Araç açıklaması
57 Chevy 2 door Hardtop Bel Air Chevrolet 1957 Vortec 6000 Automatik
Sammlungsauflösung:
Nach ca. 35 Jahren löse ich meine Sammlung auf.
Leider muß ich mich von meinem 57er Chevy trennen.
Es handelt sich um die begehrte 2-door Hardtop Coupe Variante.
Die Karosserie ist zu 99% rostfrei und somit eine TOP Basis für eine Teilrestauration. Verbaut ist ein Vortec 6000 - 6 Liter Motor mit 345 HP in Verbindung mit einem TH700 Automatikgetriebe, Alukühler, Servolenkung, Scheibenbremsanlage vorne mit dropped Spindles, Bremskraftverstärker, Alulenksäule und Fächerkrümmern.
Ich gebe noch einige ET-Teile mit dazu, z.B. 3 Motoren, 1x TH350, zwei schwarze Sitze mit Sitzbank für hinten, weitere Sitze, sehr viele neu und gebrauchte ET-Teile. Eigentlich mein komplettes Ersatzteilelager, das ich die letzten ca. 35 Jahre angesammelt habe. (eine weitere Scheibenbremsanlage, viele neue Dichtungen, Chrom, Motordichtsätze, Bremsschläuche, Ölfilter, Lufi....etc...pp...)
Der Chevy springt super an und fährt sehr schnell.
Wenn man komplett einlenkt, dann streifen die Räder an den Kotflügelkanten, da der Bel Air sehr tief ist, aber sehr gut und unkompliziert läuft. Optik ist einfach brutal!!!
Wer Interesse hat, kommt bitte vorbei und macht sich selber ein Bild vom Fahrzeug.
Bitte keine Träumer und Zeitverschwänder
Die Karosserie wurde komplett entlackt und der mattschwarze Lack professionell aufgetragen.
Das Blech hat keinerlei Mängel, auch keine großartigen Wellen über die ganzen Flächen.
Bitte erspart mir unseriöse Angebote, ich fahr seit knapp 35 Jahren 57er Chevies und bin da ganz gut im Thema drin.
Dieser hier hat bis jetzt die beste Karosserie, die ich hatte.
Entweder so fahren, oder mit geringen Handgriffen fertig restaurieren.
Title, Unbedenklichkeitsbescheinigung und Schlüssel vorhanden.
Ich muß nicht verkaufen, trenne mich nur mit einem tränenden Auge.
Evtl. Inzahlungnahme von: Ducati, Vespa / Piaggio,
Sammlungsauflösung:
Nach ca. 35 Jahren löse ich meine Sammlung auf.
Leider muß ich mich von meinem 57er Chevy trennen.
Es handelt sich um die begehrte 2-door Hardtop Coupe Variante.
Die Karosserie ist zu 99% rostfrei und somit eine TOP Basis für eine Teilrestauration. Verbaut ist ein Vortec 6000 - 6 Liter Motor mit 345 HP in Verbindung mit einem TH700 Automatikgetriebe, Alukühler, Servolenkung, Scheibenbremsanlage vorne mit dropped Spindles, Bremskraftverstärker, Alulenksäule und Fächerkrümmern.
Ich gebe noch einige ET-Teile mit dazu, z.B. 3 Motoren, 1x TH350, zwei schwarze Sitze mit Sitzbank für hinten, weitere Sitze, sehr viele neu und gebrauchte ET-Teile. Eigentlich mein komplettes Ersatzteilelager, das ich die letzten ca. 35 Jahre angesammelt habe. (eine weitere Scheibenbremsanlage, viele neue Dichtungen, Chrom, Motordichtsätze, Bremsschläuche, Ölfilter, Lufi....etc...pp...)
Der Chevy springt super an und fährt sehr schnell.
Wenn man komplett einlenkt, dann streifen die Räder an den Kotflügelkanten, da der Bel Air sehr tief ist, aber sehr gut und unkompliziert läuft. Optik ist einfach brutal!!!
Wer Interesse hat, kommt bitte vorbei und macht sich selber ein Bild vom Fahrzeug.
Bitte keine Träumer und Zeitverschwänder
Die Karosserie wurde komplett entlackt und der mattschwarze Lack professionell aufgetragen.
Das Blech hat keinerlei Mängel, auch keine großartigen Wellen über die ganzen Flächen.
Bitte erspart mir unseriöse Angebote, ich fahr seit knapp 35 Jahren 57er Chevies und bin da ganz gut im Thema drin.
Dieser hier hat bis jetzt die beste Karosserie, die ich hatte.
Entweder so fahren, oder mit geringen Handgriffen fertig restaurieren.
Title, Unbedenklichkeitsbescheinigung und Schlüssel vorhanden.
Ich muß nicht verkaufen, trenne mich nur mit einem tränenden Auge.
Evtl. Inzahlungnahme von: Ducati, Vespa / Piaggio,
Leasing
detailpage.leasing.title Die Edelschmiede
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,80
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiDie Edelschmiede
İletişimChristian Gollwitzer
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
