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Kilometre durumu
112.800 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
09/1974
Yakıt türü
Benzin
Güç
132 kW (179 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
- Ülke versiyonu
- Almanya
- Teklif numarası
- DFC-K-9067
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 112.800 km
- İlk kayıt
- 09/1974
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2027
Teknik Bilgiler
- Güç
- 132 kW (179 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.966 cm³
- Vitesler
- 3
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.420 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: BMW 3.0CS (E9) in Silber-Metallic
Modell allgemein
Der BMW E9 wurde 1968 erstmals vorgestellt und bis 1975 im Werk Rheine von Karmann gebaut. Er löste das ab 1965 gebaute BMW Coupé ab, auf dem der E9 basiert. Es wurden ausschließlich Sechszylinder-Motoren mit einem Hubraum von 2,5 bis 3,2 Litern angeboten. Die hier angebotene Variante ist mit dem leistungsstarken 3,0-Liter-Aggregat ausgestattet (größter Motor mit Vergaser). Unser E9 leistet 179 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 206 km/h.
Historie/Wartungen
Der E9 ist seit 20 Jahren im Besitz des aktuellen Halters und soll nun ein neues Zuhause finden. Die Laufleistung beträgt ca. 112.800 Kilometer.
Der Wagen hat vor kurzem einen neuen TÜV sowie einen Service erhalten. Außerdem wurde eine elektronische Benzinpumpe verbaut.
Ausstattung
Eingestiegen im E9, erwartet die Insassen ein 70er Jahre Traum...Leder, Holz und Chrom. Der Fahrer blickt auf vier Rundinstrumente (Km/h, Drehzahl, Uhr, Temperatur/Tank). Manövriert wird der Wagen über ein 4-Speichen Alpina-Momo-Sportlenkrad. Das 3-Gang-Automatikgetriebe bietet aufgrund der langen Übersetzung einen hohen Langstreckenkomfort. Für eine bessere Ablesbarkeit der gewählten Gänge sorgt die beleuchtete Ganganzeige. Zu guter Letzt verfügt der Wagen über ein Schiebedach, das für ein tolles Raumgefühl sorgt.
Der Wagen bietet eine gute Basis und kann entweder direkt so bewegt werden oder man investiert noch etwas Arbeit und erfüllt sich den Traum vom perfekten E9.
Modell allgemein
Der BMW E9 wurde 1968 erstmals vorgestellt und bis 1975 im Werk Rheine von Karmann gebaut. Er löste das ab 1965 gebaute BMW Coupé ab, auf dem der E9 basiert. Es wurden ausschließlich Sechszylinder-Motoren mit einem Hubraum von 2,5 bis 3,2 Litern angeboten. Die hier angebotene Variante ist mit dem leistungsstarken 3,0-Liter-Aggregat ausgestattet (größter Motor mit Vergaser). Unser E9 leistet 179 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 206 km/h.
Historie/Wartungen
Der E9 ist seit 20 Jahren im Besitz des aktuellen Halters und soll nun ein neues Zuhause finden. Die Laufleistung beträgt ca. 112.800 Kilometer.
Der Wagen hat vor kurzem einen neuen TÜV sowie einen Service erhalten. Außerdem wurde eine elektronische Benzinpumpe verbaut.
Ausstattung
Eingestiegen im E9, erwartet die Insassen ein 70er Jahre Traum...Leder, Holz und Chrom. Der Fahrer blickt auf vier Rundinstrumente (Km/h, Drehzahl, Uhr, Temperatur/Tank). Manövriert wird der Wagen über ein 4-Speichen Alpina-Momo-Sportlenkrad. Das 3-Gang-Automatikgetriebe bietet aufgrund der langen Übersetzung einen hohen Langstreckenkomfort. Für eine bessere Ablesbarkeit der gewählten Gänge sorgt die beleuchtete Ganganzeige. Zu guter Letzt verfügt der Wagen über ein Schiebedach, das für ein tolles Raumgefühl sorgt.
Der Wagen bietet eine gute Basis und kann entweder direkt so bewegt werden oder man investiert noch etwas Arbeit und erfüllt sich den Traum vom perfekten E9.
Leasing
Satıcı
BayiShowroom & Verkauf Drachenfels Classics
kapalı (Yerel zaman)
Şu saatte açılır (Yerel zaman) 15:00 Pzt.
İletişimStefan Erberich
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