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Kilometre durumu
262.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1983
Yakıt türü
Benzin
Güç
135 kW (184 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Araç türü
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 262.500 km
- İlk kayıt
- 01/1983
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2026
- Son araç servisi bakımı
- 09/2022
- Araç sahibi
- 1
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 135 kW (184 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.788 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.850 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
12,0 l/100 km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
BMW 528 i (E28) de 1982. De las primeras unidades en España (dos únicos propietarios).
Matriculado como histórico en el 2007 (probablemente el primer histórico de este modelo en España).
ITV cada 4 años (vigente hasta julio-2026). Exento de impuesto IVTM.
Manual original, 2 llaves originales (una con luz), caja de herramientas original (completa).
Motor de gasolina (M30), 6 cilindros.
Check-control, ABS, dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos en la 4 ventanas (motores limpiados y engrasados), retrovisor eléctrico del conductor (instalado retrovisor copiloto manual), luces antiniebla.
Llantas de aleación deportivas de la época BBS ET22 con tornillo de seguridad.
Neumáticos al 90% medidas 195/70 R14
Amortiguadores Bilstein
Tapicería de tela impecable.
Paneles de puertas de tela nuevos restaurados recientemente con misma tela de los asientos.
Radio cassette digital Blaupunkt Verona SQR 29 con antena motorizada escamoteable.
Silencioso final de doble tubo de escape nuevo y restaurados los aislantes térmicos del tubo de escape.
Cambiados recientemente (menos de 2.000 Km.): Bomba del agua del circuito de refrigeración, correas de distribución, mazo de cables de las bujías, patillas del alternador, líquido del circuito de frenos, aceite de la caja de cambios, aceite del motor.
Otros recambios incorporados (más de 2.000 Km.): Radiador, juego completo de manguitos del circuito de refrigeración, brazos de suspensión, amortiguadores Bilstein.
Recambios incluidos (pendientes de instalar): Bomba de la gasolina, 6 inyectores Bosch revisados semi-nuevos.
Matriculado como histórico en el 2007 (probablemente el primer histórico de este modelo en España).
ITV cada 4 años (vigente hasta julio-2026). Exento de impuesto IVTM.
Manual original, 2 llaves originales (una con luz), caja de herramientas original (completa).
Motor de gasolina (M30), 6 cilindros.
Check-control, ABS, dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos en la 4 ventanas (motores limpiados y engrasados), retrovisor eléctrico del conductor (instalado retrovisor copiloto manual), luces antiniebla.
Llantas de aleación deportivas de la época BBS ET22 con tornillo de seguridad.
Neumáticos al 90% medidas 195/70 R14
Amortiguadores Bilstein
Tapicería de tela impecable.
Paneles de puertas de tela nuevos restaurados recientemente con misma tela de los asientos.
Radio cassette digital Blaupunkt Verona SQR 29 con antena motorizada escamoteable.
Silencioso final de doble tubo de escape nuevo y restaurados los aislantes térmicos del tubo de escape.
Cambiados recientemente (menos de 2.000 Km.): Bomba del agua del circuito de refrigeración, correas de distribución, mazo de cables de las bujías, patillas del alternador, líquido del circuito de frenos, aceite de la caja de cambios, aceite del motor.
Otros recambios incorporados (más de 2.000 Km.): Radiador, juego completo de manguitos del circuito de refrigeración, brazos de suspensión, amortiguadores Bilstein.
Recambios incluidos (pendientes de instalar): Bomba de la gasolina, 6 inyectores Bosch revisados semi-nuevos.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir

