BMW 525
525i

€ 3.150

Pazarlık fiyatı

Kilometre durumu
234.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/2002
Yakıt türü
Benzin
Güç
141 kW (192 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Sedan
Araç türü
Kullanılmış araba
Tahrik tipi
Arka taraf
Oturma yerleri
5
Kapılar
4

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
07/2002
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
03/2027
Son araç servisi bakımı
03/2025
Araç sahibi
3
Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
Evet
Sigara içilmeyen araç
Evet

Teknik Bilgiler

Güç
141 kW (192 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
2.494 cm³
Vitesler
5
Silindir
6
Boş ağırlık
2.010 kg

Enerji tüketimi

Zararlı madde sınıfı
Euro 4
İnce partikül plaketi
4 (Yeşil)
Yakıt türü
Benzin
Yakıt tüketimi

9,2 l/100 km (komb.)

Pil sertifikası
Evet

Donanım

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Yeşil
Boya
Diğerleri
İç donanım rengi
Siyah
Malzeme
Doku

Araç açıklaması

Verkaufe meinen geliebten BMW E39 (Baujahr 2002) aufgrund einer Neuanschaffung. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von ca. 234.000 km, ist unfallfrei und insgesamt in einem guten Zustand. Es handelt sich um einen Benziner mit Schaltgetriebe. Der E39 ist bekannt für seine Robustheit und Stabilität – Motor und Getriebe laufen typisch E39 sehr ruhig und durchzugsstark. Ich besitze das Auto seit Januar 2019. Zudem liegt der Verbrauch auf der Autobahn bei etwa 7,5 L/100 km, wenn man ihn sanft mit rund 130 km/h fährt. TÜV gültig bis März 2027.

Ausstattung:
- 0508 Park Distance Control (PDC) - Vorne und Hinten
- 0534 Klimaautomatik (mit getrennter Temperatur Regelung)
- 0210 Dynamische-Stabilitäts-Control
- Erisin Android Bildschirm durch den Vorbesitzer.

Bekannte Probleme:
- Spürbarer Ölverbrauch, aber ich weiß genau, woher es kommt.
- Die Batterien in beiden Schlüsseln sind leer.
- Das hintere Beifahrerfenster funktioniert nicht – vermutlich benötigt es einen neuen Fensterheber.
- Windschutzscheibendichtung ist abgenutzt, aber es gibt keine Undichtigkeiten.
- Kleinere Mängel sind vorhanden (siehe Bilder).

Seit dem Kauf des Fahrzeugs Anfang 2019 habe ich zahlreiche Wartungsarbeiten durchgeführt. Eine Liste der wichtigsten Arbeiten (mit Rechnungen):
Okt 2020 | Fahrerairbag-Rückruf (Code 0032790200) | Euler BMW
Nov 2020 | Neue Continental-Allwetterreifen & Ölwechsel | ATU
Nov 2020 | Alle 4 Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert | Meisterwerkstatt
Feb 2021 | Axialgelenk (VL), Bremsschläuche (HL, HR), Koppelstangen (HR, VL), Traggelenk Vorderachse (HL – unten) | Meisterwerkstatt
Feb 2021 | Getriebeölwechsel zur Sicherheit | Meisterwerkstatt
Jul 2022 | Bremsservice und Radlager hinten rechts | Euler BMW
Dez 2022 | Sachs-Kupplungssatz ersetzt | BMW Müller Dynamik
Jan 2023 | Komplette Motorentlüftung mit BMW-Teilen und neuem Continental-Luftmassenmesser | Selbst durchgeführt
Dez 2023 | Fensterheber Fahrerseite ersetzt | Selbst durchgeführt
Mär 2024 | Ventildeckeldichtung und 6 Zündkerzen erneuert | Selbst durchgeführt
Mär 2024 | Kraftstofffilter ersetzt & Ölwechsel | Meisterwerkstatt
Mär 2025 | DSC-Steuergerät überholen lassen & Kurbelgehäuseentlüftung Ventil (CCV) ersetzt | Selbst durchgeführt

Insgesamt handelt es sich um einen ehrlichen und gepflegten E39, der mit etwas Liebe bereit für die nächsten 50.000 km ist. :)
Für wen ist der Wagen interessant? Für Leute, die sich mit Youngtimern, speziell dem E39, auskennen und Lust auf einen soliden Wagen haben. Der E39 eignet sich hervorragend als Daily Driver und Cruiser, besonders auf Langstrecken. Hätte ich noch genug Platz, Zeit und Geld, würde ich ihn behalten.
Bitte nur realistische Preisvorschläge – keine Wunschpreisanfragen. Dies ist nicht irgendein Auto, sondern eine Legende! Vielleicht der beste 5er aller Zeiten.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung verkauft, wie beschrieben und abgebildet. Ich freue mich auf ernsthafte Interessenten.
Mit freundlichen Grüßen.

Leasing

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Satıcı

Bireysel satıcı
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