detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilometre durumu
149.200 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
02/1986
Yakıt türü
Benzin
Güç
95 kW (129 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 149.200 km
- İlk kayıt
- 02/1986
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2025
- Son araç servisi bakımı
- 04/2024
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 95 kW (129 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.976 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrikli yan ayna
- Sürgülü çatı
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (16")
- Rüzgarlığı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
BMW E-28 (5-serie) 520i 6cylinder uit 1986 in het zeldzame “burgundrot”, met maar 149.200 km (Carpass gecertificeerd).
BLANCO (!) gekeurd op 12/04/2024 voor verkoop met roze formulier, onmiddellijk inschrijven en genieten!
Wegens verhuis naar een LEZ-zone doe ik met veel pijn in het hart mijn BMW E-28 520i weg. Het betreft een echter liefhebbersauto die ik enkel gebruikte voor classic-car rally’s en het occasionele zomers uitje. Steeds droog en warm gestald, komt enkel buiten bij mooi weer. Laatste jaar 1250 km mee gereden. Begin april nog binnen gedaan bij garage voor volledig nazicht.
De wagen verkeert voor zijn leeftijd in zeer goede staat, zowel exterieur als interieur (zie foto’s). Zo zie je ze nog maar zelden. Klassieke BMW uit de goede “sharknose” tijd, die de komende jaren alleen maar waardevoller zal worden.
Enkele jaren geleden gekocht met het idee dat ik de droomauto uit mijn jeugdjaren voor de rest van mijn leven zou koesteren. Alleen gooit een recente verhuis naar een woning binnen de Antwerpse LEZ-zone roet in het eten, zeker nu de uitzonderingsmaatregel voor oldtimers afgeschaft werd. Staat momenteel droog gestald buiten de LEZ, maar het heeft weinig zin als ik de auto niet bij me heb in de garage. Dus ben ik op zoek naar een liefhebber die hem van me wil overnemen, en er dus evenzeer goed zorg wil voor dragen! Auto mag weg, maar moet dus niet weg. Opkopers en koopjesjagers moeten geen moeite doen.
Gelet op de leeftijd heeft de auto uiteraard ook enkele verbeterpuntjes: batterij cluster SI-board (zeer gekend probleempje, check de E-28 fora), revisie kachelmotor..
Vraagprijs:
Op set 16inch originele HARTGE-velgen zoals op de meeste foto’s te zien: € 9950
Inclusief de 16 inch gepolijste 2-delige BBS RM0008 velgen zoals te zien op de laatste foto’s: € 11500
Contacteer me met uw echte naam en telefoonnummer, en ik neem contact met u op. Dan nemen we de tijd voor een uitgebreide bezichtiging en proefrit. Graag enkel serieuze kandidaten die deze klassieker naar waarde kunnen beoordelen, en betalen! 😉
BLANCO (!) gekeurd op 12/04/2024 voor verkoop met roze formulier, onmiddellijk inschrijven en genieten!
Wegens verhuis naar een LEZ-zone doe ik met veel pijn in het hart mijn BMW E-28 520i weg. Het betreft een echter liefhebbersauto die ik enkel gebruikte voor classic-car rally’s en het occasionele zomers uitje. Steeds droog en warm gestald, komt enkel buiten bij mooi weer. Laatste jaar 1250 km mee gereden. Begin april nog binnen gedaan bij garage voor volledig nazicht.
De wagen verkeert voor zijn leeftijd in zeer goede staat, zowel exterieur als interieur (zie foto’s). Zo zie je ze nog maar zelden. Klassieke BMW uit de goede “sharknose” tijd, die de komende jaren alleen maar waardevoller zal worden.
Enkele jaren geleden gekocht met het idee dat ik de droomauto uit mijn jeugdjaren voor de rest van mijn leven zou koesteren. Alleen gooit een recente verhuis naar een woning binnen de Antwerpse LEZ-zone roet in het eten, zeker nu de uitzonderingsmaatregel voor oldtimers afgeschaft werd. Staat momenteel droog gestald buiten de LEZ, maar het heeft weinig zin als ik de auto niet bij me heb in de garage. Dus ben ik op zoek naar een liefhebber die hem van me wil overnemen, en er dus evenzeer goed zorg wil voor dragen! Auto mag weg, maar moet dus niet weg. Opkopers en koopjesjagers moeten geen moeite doen.
Gelet op de leeftijd heeft de auto uiteraard ook enkele verbeterpuntjes: batterij cluster SI-board (zeer gekend probleempje, check de E-28 fora), revisie kachelmotor..
Vraagprijs:
Op set 16inch originele HARTGE-velgen zoals op de meeste foto’s te zien: € 9950
Inclusief de 16 inch gepolijste 2-delige BBS RM0008 velgen zoals te zien op de laatste foto’s: € 11500
Contacteer me met uw echte naam en telefoonnummer, en ik neem contact met u op. Dan nemen we de tijd voor een uitgebreide bezichtiging en proefrit. Graag enkel serieuze kandidaten die deze klassieker naar waarde kunnen beoordelen, en betalen! 😉
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 301,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.705,53
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
