detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
260.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1990
Yakıt türü
Benzin
Güç
100 kW (136 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 260.000 km
- İlk kayıt
- 01/1990
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 01/2026
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 100 kW (136 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.998 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.020 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Diğerleri
Araç açıklaması
Liebe E30 Freunde, es bietet sich eine absolut einmalige Gelegenheit. Nachdem ich seit Jahren nur mehr zum Pickerl und wieder nach Hause fahre, wird es Zeit meinen aufwändig aufgebauten Nürburgring-Renner an jemanden abzugeben, der ihn artgerecht bewegt. Was die einmalige Gelegenheit ist? Das Auto hat eine Straßenzulassung und sehr sehr viele Typisierungen, die heutzutage völlig unmöglich sind, nochmal zu bekommen.
Also was bekommt man? 2017/2018 wurde der ein paar Jahre vorher von einem Pensionist gekaufte 318is aufwändig von mir restauriert und umgebaut. Die Karosserie wurde neu in Brillantront lackiert mit weißer Motorhaube (wenn jemandem die Haube nicht gefällt, lässt sich das ja mit wenig Aufwand ändern). Mit der Ambition ein schnelles und sicheres Auto für die Nordschleife zu haben wurde Folgendes umgebaut:
- Teppich, Dämmmatten, Rückbank entfernt und innenraum lackiert (fahrfertiges Gewicht 1020 kg). Himmel, Amaturenbrett, Seitenverkleidung und alles andere, was fürs jährliche Pickerl notwendig ist, ist nach wie vor eingebaut.
- Matter Überrollbügel hinten (eingetragen !!!!)
- KW Competition Fahrwerk (eingetragen !!!! ich denke absolut einmalig). Komfort ist dadurch natürlich mangelhaft, aber er geht ums Eck wie ein Gokart.
- 284 mm Bremse vorne (E36 Bremssattel) und e30 Touring Sättel hinten (eingetragen !!!!! ich denke auch einmalig)
- geänderte Reifendimension 205/50/15 (eingetragen)
- Vollschalen-Sitze OMP Champ (eingetragen !!!!!)
Alleine diese Eintragungen haben ein Vermögen gekostet und sind heute nicht mehr möglich.
Außerdem wurde der Motor aufwändig auf 2 L Hubraum umgebaut und leistet nachweislich 186 PS. 90 mm Hub, neue Kolben, Kopfbearbeitung von Kolb Motorsport, dBilas Nockenwellen, aufgespindelte Drosselklappe, auf 95er einzelabgestimmtes Steuergerät .... Einen Reservemotor mit 159 PS gibt es auch noch dazu, nicht weil man ihn irgendwann brauchen wird, aber ich habe ohne das Auto absolut keine Verwendung mehr dafür.
Das Auto ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Interesse probe gefahren werden. Pickerl ist neu gemacht.
Auf den Bildern sind mal schwarz lackierte, mal silberne Original-15" Felgen zu sehen. Welche mit gegeben werden, kann sich der Käufer gerne aussuchen.
Etwas will ich noch zum Abschluss erwähnen, das ist kein Notverkauf. Ich verschenke das Auto nicht, tausche nicht, reserviere nicht. Ich bin auch keine Bank, die Ratenzahlung akzeptiert.
Also was bekommt man? 2017/2018 wurde der ein paar Jahre vorher von einem Pensionist gekaufte 318is aufwändig von mir restauriert und umgebaut. Die Karosserie wurde neu in Brillantront lackiert mit weißer Motorhaube (wenn jemandem die Haube nicht gefällt, lässt sich das ja mit wenig Aufwand ändern). Mit der Ambition ein schnelles und sicheres Auto für die Nordschleife zu haben wurde Folgendes umgebaut:
- Teppich, Dämmmatten, Rückbank entfernt und innenraum lackiert (fahrfertiges Gewicht 1020 kg). Himmel, Amaturenbrett, Seitenverkleidung und alles andere, was fürs jährliche Pickerl notwendig ist, ist nach wie vor eingebaut.
- Matter Überrollbügel hinten (eingetragen !!!!)
- KW Competition Fahrwerk (eingetragen !!!! ich denke absolut einmalig). Komfort ist dadurch natürlich mangelhaft, aber er geht ums Eck wie ein Gokart.
- 284 mm Bremse vorne (E36 Bremssattel) und e30 Touring Sättel hinten (eingetragen !!!!! ich denke auch einmalig)
- geänderte Reifendimension 205/50/15 (eingetragen)
- Vollschalen-Sitze OMP Champ (eingetragen !!!!!)
Alleine diese Eintragungen haben ein Vermögen gekostet und sind heute nicht mehr möglich.
Außerdem wurde der Motor aufwändig auf 2 L Hubraum umgebaut und leistet nachweislich 186 PS. 90 mm Hub, neue Kolben, Kopfbearbeitung von Kolb Motorsport, dBilas Nockenwellen, aufgespindelte Drosselklappe, auf 95er einzelabgestimmtes Steuergerät .... Einen Reservemotor mit 159 PS gibt es auch noch dazu, nicht weil man ihn irgendwann brauchen wird, aber ich habe ohne das Auto absolut keine Verwendung mehr dafür.
Das Auto ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Interesse probe gefahren werden. Pickerl ist neu gemacht.
Auf den Bildern sind mal schwarz lackierte, mal silberne Original-15" Felgen zu sehen. Welche mit gegeben werden, kann sich der Käufer gerne aussuchen.
Etwas will ich noch zum Abschluss erwähnen, das ist kein Notverkauf. Ich verschenke das Auto nicht, tausche nicht, reserviere nicht. Ich bin auch keine Bank, die Ratenzahlung akzeptiert.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı