detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometre durumu
144.465 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/2013
Yakıt türü
Benzin
Güç
75 kW (102 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 144.465 km
- İlk kayıt
- 04/2013
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 02/2026
- Son araç servisi bakımı
- 05/2025
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 75 kW (102 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.598 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.260 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 5
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
5,3 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 124 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Hız regülatörü
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Park yardımcısı, arka
- Start-stop sistemi
- Yokuş destek asistanı
- Yönlendirme sistemi
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- CD
- Dijital radyo
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- USB
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Baş hava yastığı
- Elektronik denge programı (ESP)
- Gündüz farları
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Lastik Arıza Göstergesi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Otomatik Acil Durum Çağrısı
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Dört mevsim lastiği
- Sesli kontrol
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Ik verkoop mijn BMW 1 Serie. Het gaat om een BMW 114i uit 2013 met 144.465 kilometer op de teller. De auto is origineel Nederlands geleverd. Kilometerstand kan iets oplopen er word nog steeds dagelijks mee gereden. Zelf heb ik in mijn bijna anderhalf jarig bezit altijd 98 getankt.
Ik verkoop de auto omdat ik op zoek ben naar een grotere auto. In de tijd dat ik de auto had, heb ik hem goed onderhouden. Er zijn verschillende onderdelen vervangen afgelopen jaar, zoals:
4 bougies (High Power N13)
Inlaatslang
Remschijven achter
Remblokken achter
Slijtage-indicator achter
Lambda-sonde
De auto heeft ook een paar kleine aanpassingen voor een sportiever geluid, maar alleen als je in sportstand rijdt. In comfort- en eco pro-stand klinkt en rijdt de auto zoals hij uit de fabriek kwam. Deze aanpassingen zijn:
Ramair PRORAM luchtinlaat (origineel aanwezig)
BOV Kompact EM Dual Port VR9 (blow-off valve, origineel aanwezig)
De auto is niet getuned en gebruikt nog steeds de originele fabriekssoftware. Dat is beter voor de motor. Dus geen stage 1, 2 of 3.
Bij BMW Gijsbertsen zijn ook de volgende onderdelen vervangen (mei 2024):
4 nieuwe bobines
Walnut blasting (reiniging van de motor)
4 nieuwe pakkingen
Dit onderhoud kostte samen €766,38.
Alle onderhoud is uit voorzorg gedaan (dus preventief). Alle facturen zijn aanwezig.
De auto heeft 1 mei nog een nieuwe oliebeurt gekregen, met nieuwe olie en een nieuw oliefilter.
Let op: soms verschijnt er een motormanagementlampje. De garage heeft dit uitgelezen. Het gaat om een storing in lambda circuit bank 2. Je kunt hier gewoon mee doorrijden, het levert geen problemen op.
De auto is altijd netjes warm gereden en goed verzorgd, zoals je hierboven kunt lezen.
Voor vragen neem gerust contact op.
Ik verkoop de auto omdat ik op zoek ben naar een grotere auto. In de tijd dat ik de auto had, heb ik hem goed onderhouden. Er zijn verschillende onderdelen vervangen afgelopen jaar, zoals:
4 bougies (High Power N13)
Inlaatslang
Remschijven achter
Remblokken achter
Slijtage-indicator achter
Lambda-sonde
De auto heeft ook een paar kleine aanpassingen voor een sportiever geluid, maar alleen als je in sportstand rijdt. In comfort- en eco pro-stand klinkt en rijdt de auto zoals hij uit de fabriek kwam. Deze aanpassingen zijn:
Ramair PRORAM luchtinlaat (origineel aanwezig)
BOV Kompact EM Dual Port VR9 (blow-off valve, origineel aanwezig)
De auto is niet getuned en gebruikt nog steeds de originele fabriekssoftware. Dat is beter voor de motor. Dus geen stage 1, 2 of 3.
Bij BMW Gijsbertsen zijn ook de volgende onderdelen vervangen (mei 2024):
4 nieuwe bobines
Walnut blasting (reiniging van de motor)
4 nieuwe pakkingen
Dit onderhoud kostte samen €766,38.
Alle onderhoud is uit voorzorg gedaan (dus preventief). Alle facturen zijn aanwezig.
De auto heeft 1 mei nog een nieuwe oliebeurt gekregen, met nieuwe olie en een nieuw oliefilter.
Let op: soms verschijnt er een motormanagementlampje. De garage heeft dit uitgelezen. Het gaat om een storing in lambda circuit bank 2. Je kunt hier gewoon mee doorrijden, het levert geen problemen op.
De auto is altijd netjes warm gereden en goed verzorgd, zoals je hierboven kunt lezen.
Voor vragen neem gerust contact op.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.576,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 516,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı