Bentley Continental GT

W12 Facelift-Umbau / Unikat / technisch neu!

UPDATE 23.04.2024

- Das Fahrzeug hat am 22.04.2024 von Bentley Mannheim einen neuen Kühler für EUR 5.350,- verbaut bekommen und am 22.04.2024 neuen TÜV und AU ohne Mängel erhalten.
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Aus Zeitmangel und daher schweren Herzens verkaufe ich mit meinem Bentley Continental GT 6.0 L W12 Biturbo Allrad (scheckheftgepflegt) ein absolutes Unikat.

Wer etwas ganz Besonderes haben möchte, mit dem er aus der Masse hervorsticht und dessen Leistung seinesgleichen sucht, ist bei dem angebotenen Bentley genau richtig.

Das Fahrzeug wurde von mir in über 1.100 Arbeitsstunden in Kooperation mit einer befreundeten Werkstatt und einer Bentley Vertragswerkstatt komplett neu aufgebaut (letztes Foto zeigt den Ursprungszustand) und zudem wurden dutzende Teile altersbedingt ersetzt.

Außerdem erhielt der Bentley eine Leistungssteigerung vom Tuner von Keyvani auf satte 679 PS und 900 NM (Stage 1+), wodurch er in gemessenen 3,3 Sekunden von Null auf Hundert und auf über 330 km/h sprintet.

Zu den Details:

- Ich besitze das Fahrzeug nun seit knapp 2 1/2 Jahren. Der Vorbesitzer (Sportwagenhändler) hat den Bentley auf das Facelift-Modell 2013 umgebaut (inkl. Xenon/LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten), inkl. Breitbau Bodykit.

Da altersbedingt einige Mängel bestanden haben und der Lack altersbedingt nicht meinen Qualitätsansprüchen entsprochen hat, wurden u.a. folgende Arbeiten durchgeführt.

- Neue Vollackierung in "Bentley Anthracite" Originallack
- Anschließende Komplettfolierung Anthrazit matt
- Lackierung der Bremssättel in "Bentley Azure" Originallack
- neue Bentley Mulliner Felgen (2-teilig) 20 Zoll + pulverbeschichtet (Kranz schwarz glanz, Felgenstern schwarz matt)
- 4 neue Antriebswellen auf beiden Achsen
- Querlenker auf beiden Achsen wurden erneuert
- Hintere Stoßdämpfer wurden erneuert
- Differenzial wurde erneuert
- Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch wurde erneuert
- Klimakondensator wurde erneuert
- Zündkerzen wurden erneuert
- Zahnriemen inkl. Riemenspanner & Umlenkrollen wurden erneuert
- Fahrwerkssteuergerät wurde erneuert
- RDKS-Sensoren wurde erneuert
- Batterien 95Ah 850 A (2 Stück) wurden erneuert
- Ölwechsel
- Neue Hochleistungs-Bremsanlage (gelochte und geschlitzte Bremsscheiben)
- Mit Vollcarbon-Heckspoiler von Mansory ausgestattet
- Heckscheibe getönt
- Hintere Seitenscheiben getönt
- Innenraum-Elemente mit Honeycomb-Carbon bezogen
- Lenkrad wurde neu besattelt (Alcantara/Perforiertes Leder)
- 2 cm tiefer gelegt (Codiert/Luftdruckfahrwerk)
- usw.

Wie man erkennen kann, habe ich extrem viel Geld in dieses Fahrzeug gesteckt (hoher 5-stelliger Betrag).

Das Fahrzeug hat am 06.04.2024 zwei neue Hinterreifen erhalten. Somit sind alle 4 Reifen neu (die Vorderreifen wurden letztes Jahr im August gewechselt und sind keine 2.000 km gefahren)

Nach dem Tausch des Kühlers wurden nun insgesamt alle Verschleißteile, die an einem Bentley Continental GT anfallen können erneuert, wodurch man mindestens die nächsten 10 Jahre Ruhe vor solchen anfallenden Reparaturkosten hat. Allein nur für die Erneuerung der Verschleißteile (Querlenker, Antriebswellen, Differenzial, Stoßdämpfer, Kühler, Klimakondensator, Zahnriehmen/Riemenspanner/Umlenkrollen, Bremsanlage, Kurbelgehäusenentlüftungsschlauch, Zündkerzen, Fahrwerks-Steuergerät, etc) wurden ca. EUR 50.000 ,- investiert. Abgesehen von den anderen Investitionen für die Vollackierung, die Optimierung und die Veredelung.

Das ist kein gewöhnlicher Bentley Continental GT von der Stange, sondern ein einzigartiges luxuriöses und extrem kraftvolles Gefährt, mit dessen Leistung kaum ein anderes Fahrzeug auf der Straße mithalten kann.

Ich möchte bitte eins vorab klarstellen, um gewissen Anfragen vorzubeugen: Kein anderer angebotener Bentley Continental GT von den Baujahren 2004 - 2009 im Preisbereich von EUR 20.000 - 50.000,- hat die vollständigen altersbedingten Reparaturen definitiv schon hinter sich und steht technisch so gut da meiner. Sonst würden diese Fahrzeuge nicht so günsitg angeboten werden. Mein angebotener Bentley zaubert euch bei jeder Fahrt ein breites Grinsen ins Gesicht, mit dem Ihr noch viele Jahre Freude haben werdet.

Ein paar Kleinigkeiten sind in dem Fahrzeug noch zu machen:

- Ich bin letztes Jahr beim rückwärts Einparken leicht an einen Pfosten gerollt, der nicht zu sehen war. Dadurch hat der Stoßfänger einen Riss bekommen (wurde bereits repariert und muss nur noch sauber abgeschliffen werden) und am Vollcarbon-Heckspoiler ist ein bisschen der Expoxitharz-Schutzschicht abgesplittert.

Die Instandsetzung des Stoßfängers kostet nach Rücksprache beim Karosseriebauer ca. 600 Euro. Die Reparatur des Heckspoilers ca. 300 Euro. Das sind jedoch nur Schönheitsfehler und haben keinen Einfluss auf die Fahreigenschaften.

- Das Steuergerät auf der Fahrerseite hat einen Wackler. Gegebenenfalls muss das Steuergerät ausgetauscht werden. Bekommt man günstig auf Ebay (ca. 260 Euro). Sitz lässt sich jedoch ohne Probleme über ODIS einstellen.

- Da das Steuergerät bei der linken hinteren Seitenscheibe defekt war (passiert bei den Bentleys ständig) habe ich mir eines über eBay gekauft. Das funktioniert auch wunderbar und passt genau in die Aussparung, nur wurde mir eines für den Rechtslenker geschickt. Jetzt denkt aber das Fahrzeug, dass es zwei rechte Steuergeräte verbaut hat und fährt über Kreuz. Kann man ganz leicht umcodieren (ca. 200 Euro) lassen, nur mir fehlt momentan die Zeit, um das zu machen. Einen Kontakt zu Jemanden, der das macht, kann ich gerne herstellen.

- Das Fahrzeug hat seit dem defekten Steuergerät am Fensterheber-Motor einen ganz schwachen Stromdieb von ca. 10mA. Macht sich aber erst bemerkbar, wenn das Auto eine Woche am Stück nicht gefahren wird. So ein Fahrzeug will sowieso bewegt werden. Der Bentley Vertragshändler schließt hierbei ganz stark auf das Steuergerät des Fensterheber Motors. Wenn das behoben ist, sollte alles funktionieren.

Die "Mängel" wurden bereits beim angebotenen Verkaufpreis berücksichtigt. Deshalb bekommt Ihr hier eine absolute Institution mit immenser Leistung für einen sehr fairen Preis. Bitte auch keine Anfragen von Menschen, die noch nie einen Supersportwagen besessen haben aber mit neunmalklugen Erklärungen versuchen den Preis künstlich zu drücken. Mit mir kann man über Vieles sprechen, nur in respektvollem Umgang beiderseits.

Ich bin seit Jahren im Motorsport aktiv und habe mehrere solcher Raketen in meinem Privatbesitz. Vor allem kenne ich den Markt und die Preisentwicklung solcher Fahrzeuge sehr gut.

Der aufgerufene Preis ist wie bereits erwähnt sehr fair, für das, was Ihr mit dem Fahrzeug bekommt. Da, es sich um einen W12 Motor, der bereits eine Ikone ist handelt wird dieser in den nächsten Jahren drastisch an Wert zulegen.

Wer Interesse hat, kann sich gerne bei mir melden und dann schauen wir, ob wir zusammenkommen.

Ps: Aus der Erfahrung gewisser Anfragen: Da es sich um einen Privatverkauf handelt, ist es natürlich nicht möglich das Fahrzeug über mich zu finanzieren oder per Mietkauf zu erwerben. Das sollte eigentlich selbstredend sein. Die Kaufsumme muss bei Fahrzeugkauf vollständig bezahlt werden.