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Kilometre durumu
287.200 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/2001
Yakıt türü
Benzin
Güç
154 kW (209 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 287.200 km
- İlk kayıt
- 01/2001
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 11/2025
- Son araç servisi bakımı
- 11/2024
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 11/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 154 kW (209 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.781 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.450 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 3
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
9,1 l/100 km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Vendo s3 8l del 2001 NON MARCIANTE O PER PEZZI RICAMBIO 287200km codice motore AMK, motore rifatto a 238000km.
La vettura è stata riverniciata completamente da poco, mentre gli interni sono un po' vissuti ma buoni, anche se è presente qualche difetto, esempo:
-battitacco sx sciupato
-sedili anteriori qualche graffio
-manopola cambio scolorita
-pelle sportello dx scollata
(24 anni)
Sostituzioni:
-fari nuovi originali xeno
-candele
Modifiche estetiche:
-Cerchi oz ultraleggeri r17 con certificazione
-Tubo in alluminio sovralimentazione HG motor sport con certificazione TUV
-Assetto completo D2 Racing Street coilovers regolabili approvati TUV
-Fari posteriori a led fumé
-Terminale 4 uscite 80 dm Fox
-Gemme fari posteriori fumè
pezzi modifiche:
-turbina k04 ibridizzata
-iniettori 630cc
-pompa benzina bartek
-intercooler maggiorato centrale airtec
-scarico completto dekat 76mm
-filtro airbox originale bmc con presa aria diretta dal quadrante del lavafaro
-bobine r8 2.0 con spessori
-tubi sovralimentazione silicone e alluminio
-oil catch
-pop off forge
-esclusione con emulatori vapori benzina e recupero aria secondaria
La macchina stava sui 300cv. Quest'ultime hanno portato alla rimozione dei lavafari e alla sostituzione/rilocamento dei fendinebbia.
Non possiedo più i pezzi originali dato che erano usurati e ho preferito cambiarli con questi più performanti, infatti hanno pochi km all'attivo.
Quasi tutti i lavori sono documentati e dimostrabili.
Revisionata il 21/11/2023
Non iscritta ASI
Se interessati scrivetemi su whatsapp
Lorenzo
La vettura è stata riverniciata completamente da poco, mentre gli interni sono un po' vissuti ma buoni, anche se è presente qualche difetto, esempo:
-battitacco sx sciupato
-sedili anteriori qualche graffio
-manopola cambio scolorita
-pelle sportello dx scollata
(24 anni)
Sostituzioni:
-fari nuovi originali xeno
-candele
Modifiche estetiche:
-Cerchi oz ultraleggeri r17 con certificazione
-Tubo in alluminio sovralimentazione HG motor sport con certificazione TUV
-Assetto completo D2 Racing Street coilovers regolabili approvati TUV
-Fari posteriori a led fumé
-Terminale 4 uscite 80 dm Fox
-Gemme fari posteriori fumè
pezzi modifiche:
-turbina k04 ibridizzata
-iniettori 630cc
-pompa benzina bartek
-intercooler maggiorato centrale airtec
-scarico completto dekat 76mm
-filtro airbox originale bmc con presa aria diretta dal quadrante del lavafaro
-bobine r8 2.0 con spessori
-tubi sovralimentazione silicone e alluminio
-oil catch
-pop off forge
-esclusione con emulatori vapori benzina e recupero aria secondaria
La macchina stava sui 300cv. Quest'ultime hanno portato alla rimozione dei lavafari e alla sostituzione/rilocamento dei fendinebbia.
Non possiedo più i pezzi originali dato che erano usurati e ho preferito cambiarli con questi più performanti, infatti hanno pochi km all'attivo.
Quasi tutti i lavori sono documentati e dimostrabili.
Revisionata il 21/11/2023
Non iscritta ASI
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Lorenzo
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