detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
203.500 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
10/2003
Yakıt türü
Benzin
Güç
375 kW (510 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 203.500 km
- İlk kayıt
- 10/2003
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2026
- Son araç servisi bakımı
- 02/2024
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 02/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 375 kW (510 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 4.172 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 1.880 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
14,5 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 348 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Anahtarsız Giriş Sistemi
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, arka
- Park yardımcısı, ön
- Sürgülü çatı
- Yönlendirme sistemi
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Bilgisayar donanımı
- Bluetooth
- CD
- Radyo
- Ses sistemi
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Baş hava yastığı
- Bi-Xenon farlar
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Lastik Arıza Göstergesi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Bagaj bölmesi bariyeri
- Far yıkama
- Katalizatör
- Motor ayarı
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Spor koltuklar
- Spor süspansiyon
- Vites kulakçığı
- Yaz lastiği
- Üst bagaj taşıyıcısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
Araç açıklaması
Verkaufe hier meinen RS6 in der wunderschönen Farbe mugelloblau mit 512 PS und erst knapp 203.500 km, Schönwetter/Sommerfahrzeug. Er gehört zu den inzwischen sehr seltenen RS6 die noch komplett rostfrei sind, sogar frei von Dachkantenrost!! Auch sonstige Schäden im Lack oder am Fahrzeug sucht man vergeblich. Einfach losfahren und Spaß haben! Er fährt sich unglaublich angenehm und das Getriebe schaltet butterweich. Und er hat absolut gar kein Kettenrasseln, null.
Da die wichtigen Dinge gerade alle schon neu gemacht wurden, größtenteils mit Originalteilen von Audi und vieles davon in einer Fachwerkstatt, und ich gerade auch nochmal sehr viel Geld investiert habe, hat man erstmal lange Zeit Ruhe (im Gegensatz zu vielen anderen derzeit angebotenen RS)! Frisch neu gemacht wurde:
Zahnriemen (von Ina) incl. aller Spannrollen, Umlenkrollen und was so dazugehört NEU
Wasserpumpe NEU
Keilrippenriemen NEU
Gertriebespülung (und natürlich neues Getriebeöl, Hydraulikfilter usw.)
Simmering Kardanwelle vom Getriebe erneuert, Originalteil von Audi
Zündkerzen NEU
Alle Filter NEU, also Kraftstofffilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Ölfilter
Motorölwechsel NEU
Ventildeckeldichtungen neu UND DICHT! Original von Audi
Klimaservice incl. Neubefüllung
Alle vier oberen Querlenker NEU Lemförder
Batterie NEU
Eine hintere Lambdasonde NEU, Originalteil von Audi, die anderen drei wurden aber auch schon einmal erneuert
Beide Turbolader wurden schonmal erneuert
Der Wandler wurde schonmal getauscht und das Getriebe revidiert und verstärkt
Hauptinspektion plus Service nach Intervallanzeige
Das Fahrzeug wurde innen und außen frisch aufbereitet incl. einer Versiegelung die ca. 1 Jahr hält
Bremsen noch nicht sehr alt und auch noch top
TÜV NEU 4/2024
Die meisten Dichtungen, Filter und was halt alles noch so original bei Audi verfügbar war wurde dort gekauft
Desweiteren hat er auch noch:
das gute BILSTEIN B16 drin
das große NAVI PLUS (RNS-E)
das beliebte CARBONDEKOR
KESKINFELGEN
die helle Innenausstattung ist auch sehr gut gepflegt, der Alcantarahimmel hängt nicht und die Sitze haben auch nicht die üblichen Risse oder sonstiges und er wurde scheckheftgepflegt bis 12/2014.
Daß er sich in so einem guten und vor allem rostfreien Zustand befindet liegt wahrscheinlich auch daran daß er bis 2012 in Italien unterwegs war. Lediglich das hintere rechte Seitenteil (also Radlauf), wurde aktuell gerade frisch lackiert, da dort ein paar Kratzer zu sehen gewesen sind die zu tief waren um sie wegzupolieren.
Ansonsten das übliche:
keine unverschämten Preisangebote, KEINE TAUSCHANGEBOTE (da ich gegen nichts tausche egal was es ist), sondern das Auto VERKAUFEN will!!
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf, daher wird das Fahrzeug verkauft unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Haftung und es besteht auch kein Rückgaberecht.
Da die wichtigen Dinge gerade alle schon neu gemacht wurden, größtenteils mit Originalteilen von Audi und vieles davon in einer Fachwerkstatt, und ich gerade auch nochmal sehr viel Geld investiert habe, hat man erstmal lange Zeit Ruhe (im Gegensatz zu vielen anderen derzeit angebotenen RS)! Frisch neu gemacht wurde:
Zahnriemen (von Ina) incl. aller Spannrollen, Umlenkrollen und was so dazugehört NEU
Wasserpumpe NEU
Keilrippenriemen NEU
Gertriebespülung (und natürlich neues Getriebeöl, Hydraulikfilter usw.)
Simmering Kardanwelle vom Getriebe erneuert, Originalteil von Audi
Zündkerzen NEU
Alle Filter NEU, also Kraftstofffilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Ölfilter
Motorölwechsel NEU
Ventildeckeldichtungen neu UND DICHT! Original von Audi
Klimaservice incl. Neubefüllung
Alle vier oberen Querlenker NEU Lemförder
Batterie NEU
Eine hintere Lambdasonde NEU, Originalteil von Audi, die anderen drei wurden aber auch schon einmal erneuert
Beide Turbolader wurden schonmal erneuert
Der Wandler wurde schonmal getauscht und das Getriebe revidiert und verstärkt
Hauptinspektion plus Service nach Intervallanzeige
Das Fahrzeug wurde innen und außen frisch aufbereitet incl. einer Versiegelung die ca. 1 Jahr hält
Bremsen noch nicht sehr alt und auch noch top
TÜV NEU 4/2024
Die meisten Dichtungen, Filter und was halt alles noch so original bei Audi verfügbar war wurde dort gekauft
Desweiteren hat er auch noch:
das gute BILSTEIN B16 drin
das große NAVI PLUS (RNS-E)
das beliebte CARBONDEKOR
KESKINFELGEN
die helle Innenausstattung ist auch sehr gut gepflegt, der Alcantarahimmel hängt nicht und die Sitze haben auch nicht die üblichen Risse oder sonstiges und er wurde scheckheftgepflegt bis 12/2014.
Daß er sich in so einem guten und vor allem rostfreien Zustand befindet liegt wahrscheinlich auch daran daß er bis 2012 in Italien unterwegs war. Lediglich das hintere rechte Seitenteil (also Radlauf), wurde aktuell gerade frisch lackiert, da dort ein paar Kratzer zu sehen gewesen sind die zu tief waren um sie wegzupolieren.
Ansonsten das übliche:
keine unverschämten Preisangebote, KEINE TAUSCHANGEBOTE (da ich gegen nichts tausche egal was es ist), sondern das Auto VERKAUFEN will!!
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf, daher wird das Fahrzeug verkauft unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Haftung und es besteht auch kein Rückgaberecht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.380,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,24
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 373,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı