Audi 90

90 2.0 20v Quattro

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AUDI 90 QUATTRO 20v
versione ultima aggiornata "b3".

Caratteristiche tecniche principali del propulsore:
-5 cilindri 20V DOHC (4 valvole per cilindro).
-Cilindrata: 2000cc.
-Potenza nominale: 118 KW 160 PS.

Trazione integrale, differenziale autobloccante Torsen: parte della meccanica deriva dalla prestigiosa Audi QUATTRO UR e basamento del motore aspirato che sarebbe poi successivamente utilizzato per la realizzazione del sovralimentato della "S2".

Vettura importata dalla rete ufficiale per l'Italia
AUTOGERMA-VERONA.

Iscritta al registro storico Italiano A.S.I + C.R.S.(assicurazione ridotta- bollo auto esente/ridotto)

Vettura dotata di impianto di Aria Condizionata originale (optional).

NO TETTO APRIBILE.
NO C.d.B. e Check control.(optional non inseriti)

Vettura originale in ogni sua parte:si trova nelle medesime condizioni di quando uscì dalla fabbrica AUDI di Ingolstadt.

Vettura mai incidentata.

Vettura priva di ruggine:
e' visibile una foto del sottoscocca che presenta la qualità della vettura e di come è stata sinora conservata e mai più utilizzata negli ultimi vent'anni in condizioni di pioggia e neve.

VETTURA PRIMA VERNICE:
Quindi presenta imperfezioni,in particolar modo sul cofano, che non nascondono la sua età, seppur ottimamente conservata, avendole fatto eseguire 4 anni fa' un "details", che ha riportato tutta la brillantezza del suo colore originale.

La vettura viene ceduta obbligatoriamente con 2 set di cerchi in lega da AERODEDIGN originali Audi da 14" con pneumatici invernali Hankook, cerchi da 15" della OZ con pneumatici estivi.

Volante in pelle e pomello cambio nuovi.

Nel prezzo sono inclusi anche pezzi di ricambio vari che vengono dati come omaggio.

Incluso nel prezzo il nuovo telaio per la sostituzione del telo del "cielo" che necessita la sostituzione causa distaccamento e che attualmente per questioni di tempo non ho ancora potuto provvedere a far sostituire.

Si ricorda la rara reperibilità sul mercato di questo modello in condizioni di totale originalità: lo potete constatare voi stessi cercando il modello nei siti specializzati.

Prezzo 14.000 euro.

Trapasso agevolato di 280 euro
(per le ultratrentennale) in agenzia pratiche automobilistiche NON compreso nel prezzo.

Diponibile a ulteriori delucidazioni che non siano presenti nel presente testo, ma NON ai perditempo vari come già accaduto: se si viene lo si fa per concludere e non per curiosare e si stipula regolare contratto fra privati con caparra.Si viene dunque con le idee ben chiare dato che non si tratta di una vettura che vide alti volumi di vendita (oltre i 43.000.000 di vecchie lire senza aggiunta di optional) e quindi prestigiosa e dunque relegata ora ad un giusto utilizzo da vettura d'epoca e non da auto da tutti I giorni.

Quindi:
-No pseudo richieste di finanziamenti o dilatazione dei pagamenti: ci sono agenzie apposite che se ne occupano e chi compra paga tutto e immediatamente come in una qualsiasi concessionaria.

-Non si viene a vedere per poi dire: "...prima vendo la mia e poi prendo questa...".

-Stranieri con agenzie import-export certificate e non improvvisate.

-No "esperti", "sognatori" e perditempo in genere che vogliono il contatto telefonico per cercare poi di fare tanti bei discorsi quando poi non si hanno le possibilità economiche nemmeno per fare un pieno di benzina: cercate altrove, qui vi va male.

-Si a poche chiacchiere e a tanta serietà e concretezza.

Valuto scambio di mio gradimento SOLO con coupé storici preferibilmente V8 americani.