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Kilometre durumu
164.999 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1992
Yakıt türü
Benzin
Güç
66 kW (90 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 164.999 km
- İlk kayıt
- 05/1992
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 09/2026
- Son araç servisi bakımı
- 09/2024
- Araç sahibi
- 3
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 04/2023
Teknik Bilgiler
- Güç
- 66 kW (90 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.351 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 970 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Hallo Liebe Alfisti,
schweren Herzens trenne ich mich von einem meiner geliebten Alfa Romeos.
Leider habe ich aber keine Zeit mehr dafür und das Auto steht fast nur noch in der Garage.
Ich habe das Auto selbst vor ca. 5 JAhre aus 2. Hand gekauft. Es wasr immer ein Garagenfahrzeug und ist daher, bis auf eine kleine Schweisstelle am Heckblech komplett im ORiginal Zustand und nahezu Rostfrei. Dies besätigt auch ein Wertgutachten der Dekra Mannheim. Zustand 2!
Der Preis ergibt sich auch aus diesem Wertgutachten, welches ich gerne per Email zusende bei Interesse. Es handelt sich hierbei um ein Wertgutachten, nicht um einen Wiederbeschaffungspreis.
Ich habe vor 4 Jahren an dem Auto die Zylinderköpfe überholt und eine große Inspektion mit Zahnriemen usw. durchgeführt. Ich wollte die Originalität erhalten, daher habe ich mich für den Mehraufwand entschieden, die Köpfe zu überholen statt den Motor zu tauschen.
Vor ca. 2 Jahren habe ich das Fahrwerk überholt und die Federn durch Eibach Federn ersetzt (da keine neuen Originalen verfügbar waren), die ORiginalen habe ich aber behalten. Die kann man Sandstrahlen und Pulvern lasse und wieder einbauen.
Den Tacho habe ich für den letzten TÜV ausgetauscht, da er nicht mehr ging. Das Auto hat eigentlich ca. 20.000 km weniger Gesamtfahrleitsung.
Das Auot ist bis auf die Zylinderköpfe komplett im Originalzustand und Nachlackierungsfrei. Es ist ein absolutes Liebhaberstück.
Vollkasko von 05-10 ca. 160 Euro im Jahr bei OCC.
Bitte nur ertsgemeinste Anfrage. Über den Preis kann man noch sprechen, aber bitte berücksichtigt die Originalität und einzigartigkeit des Fahrzeugs.
schweren Herzens trenne ich mich von einem meiner geliebten Alfa Romeos.
Leider habe ich aber keine Zeit mehr dafür und das Auto steht fast nur noch in der Garage.
Ich habe das Auto selbst vor ca. 5 JAhre aus 2. Hand gekauft. Es wasr immer ein Garagenfahrzeug und ist daher, bis auf eine kleine Schweisstelle am Heckblech komplett im ORiginal Zustand und nahezu Rostfrei. Dies besätigt auch ein Wertgutachten der Dekra Mannheim. Zustand 2!
Der Preis ergibt sich auch aus diesem Wertgutachten, welches ich gerne per Email zusende bei Interesse. Es handelt sich hierbei um ein Wertgutachten, nicht um einen Wiederbeschaffungspreis.
Ich habe vor 4 Jahren an dem Auto die Zylinderköpfe überholt und eine große Inspektion mit Zahnriemen usw. durchgeführt. Ich wollte die Originalität erhalten, daher habe ich mich für den Mehraufwand entschieden, die Köpfe zu überholen statt den Motor zu tauschen.
Vor ca. 2 Jahren habe ich das Fahrwerk überholt und die Federn durch Eibach Federn ersetzt (da keine neuen Originalen verfügbar waren), die ORiginalen habe ich aber behalten. Die kann man Sandstrahlen und Pulvern lasse und wieder einbauen.
Den Tacho habe ich für den letzten TÜV ausgetauscht, da er nicht mehr ging. Das Auto hat eigentlich ca. 20.000 km weniger Gesamtfahrleitsung.
Das Auot ist bis auf die Zylinderköpfe komplett im Originalzustand und Nachlackierungsfrei. Es ist ein absolutes Liebhaberstück.
Vollkasko von 05-10 ca. 160 Euro im Jahr bei OCC.
Bitte nur ertsgemeinste Anfrage. Über den Preis kann man noch sprechen, aber bitte berücksichtigt die Originalität und einzigartigkeit des Fahrzeugs.
Leasing
Satıcı
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