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Kilometre durumu
43.800 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/2019
Yakıt türü
Benzin
Güç
145 kW (197 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 43.800 km
- İlk kayıt
- 07/2019
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 07/2027
- Son araç servisi bakımı
- 05/2025
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 05/2025
Teknik Bilgiler
- Güç
- 145 kW (197 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.400 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.050 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 6d-TEMP
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Alcantara
Araç açıklaması
Hi, biete euch hier zum Verkauf ein absolutes Sahnestück an!! Ein Traum in dieser Farbe!
Abarth 595 Competizione in der 70 Jahre Edition und oben drauf noch in Asphalto Grau Matt! mit Bi-Xenon, Frischem Tüv 07/27.
Vor weg, das ist keine Heitzer Kiste, keine Ampel Starts, keine Rennstrecken!anständig warm, sowie kalt gefahren versteht sich von selbst.
Mein Abarth hat die Besonderheit das er die begehrten Sabelt Schalensitze hat inkl professionell eingebauter Sitzheizungen!! Das hat so gut wie keiner und ist eine absolute Seltenheit und zudem wert steigernd. Wer sich auskennt weiß das sowas sehr aufwendig an diesen sitzen ist.
Optik: Asphalto Grau Matt im sehr gutem Zustand,wird nur von Hand gewaschen mit hochwertigen Pflege-Produkten für Matten Lack. Fahrzeug hat keine Beulen lediglich nicht vermeidbare winzige Steinschläge die man an einer hand abzahlen kann. Keine sichtbaren großen Kratzer wirklich noch top.
Innenraum: Beats Audio System-Carplay, mit Navi Dab + usw.-7 Zoll Bildschirm die größte und aktuellste Variante
Technik:Hier bringt der Abarth einige Verbesserungen und wichtige Wartungen mit.
- Zündkerzen neu 12/24
-Bremsbelagsatz vorne u. hinten 12/24
-Zahnriemen + Wasserpumpe neu bei 41.062km 05/25
-Ölwechsel 10w 60 Motul 8100 Xtreme bei 39.921km 04/25
-Neue Sommer-Reifen MAXXIS bei 38.000km 03/25
-Radlager hinten beide neu auch bei c.a 37.000km
-Turbo Ansaugschlauch aus Silikon für besseren Durchfluss
-H&R Tieferlegungsfedern auf Original Koni Fahrwerk
(Eingetragen)
- Groser Ladeluftkühler (Monza Performance) unsichtbar hinter der Stoßstange (aufgrund dem engen Motorraum und Hitze bei diesem Modellen, einfach ein muss! an so einem Abarth) bringt deutliche Verbesserungen und hält die Temperaturen niedrieg und konstante Leistung.
-Softwareoptimierung Stage 1 vom Namenhaften Tuner, Spezialist im Abarth Segment (ECS Performance in Krefeld!) Wurde auf dem Prüfstand gemacht mit Leistungsdiagramm vorher/ nachher Messung 197ps und 330 NM.Deutlich besserer Durchzug und bei normaler Fahrt c.a 0,5l weniger Verbrauch dank höherem Drehmoment.
-Schaltwegverküzung für präzisere kürzere schaltwege c.a 40% deutliche Verbesserung im fahren, schalten und allgemein das Gefühl, da die Abarth von Haus aus leider sehr lange schaltwege haben darf sowas nicht fehlen:)
Was kann ich noch zu dem Auto sagen, er macht Spaß, ist ein Hingucker, hat einen traumhaften Sound dank der Record Monza Auspuffanlage, fährt sich ohne Probleme, schaltet knackig und gibt ein tolles Feedback an den Fahrer zurück.Hat eine gute Leistungsentfaltung durch die Optimierungen.Das wichtigste wie Zahnriemen + Wasserpumpe wurde gemacht, ölwechsl wurden immer eingehalten und dem Auto fehlt es sonst an nichts. Auch der Tüv ist frisch und ohne Beanstandungen neu gekommen.
Für die Leute die sich fragen warum er verkauft wird. Ich muss auf etwas größeres umsteigen und brauche mehr Platz, das ist alles.
Der Preis ist VB aber bitte schreibt mich nicht an wenn ihr denkt ich gehe 2000-3000 Euro vom Preis.
Man kann über alles reden aber nicht unrealistisch sein.
Wenn man mit anderen dieser Art vergleicht, gibt es Grade keinen besseren von BJ, km, Zustand usw. Das ist ein ehrliches Auto wo man keine Kopfschmerzen mit hat.
Abarth 595 Competizione in der 70 Jahre Edition und oben drauf noch in Asphalto Grau Matt! mit Bi-Xenon, Frischem Tüv 07/27.
Vor weg, das ist keine Heitzer Kiste, keine Ampel Starts, keine Rennstrecken!anständig warm, sowie kalt gefahren versteht sich von selbst.
Mein Abarth hat die Besonderheit das er die begehrten Sabelt Schalensitze hat inkl professionell eingebauter Sitzheizungen!! Das hat so gut wie keiner und ist eine absolute Seltenheit und zudem wert steigernd. Wer sich auskennt weiß das sowas sehr aufwendig an diesen sitzen ist.
Optik: Asphalto Grau Matt im sehr gutem Zustand,wird nur von Hand gewaschen mit hochwertigen Pflege-Produkten für Matten Lack. Fahrzeug hat keine Beulen lediglich nicht vermeidbare winzige Steinschläge die man an einer hand abzahlen kann. Keine sichtbaren großen Kratzer wirklich noch top.
Innenraum: Beats Audio System-Carplay, mit Navi Dab + usw.-7 Zoll Bildschirm die größte und aktuellste Variante
Technik:Hier bringt der Abarth einige Verbesserungen und wichtige Wartungen mit.
- Zündkerzen neu 12/24
-Bremsbelagsatz vorne u. hinten 12/24
-Zahnriemen + Wasserpumpe neu bei 41.062km 05/25
-Ölwechsel 10w 60 Motul 8100 Xtreme bei 39.921km 04/25
-Neue Sommer-Reifen MAXXIS bei 38.000km 03/25
-Radlager hinten beide neu auch bei c.a 37.000km
-Turbo Ansaugschlauch aus Silikon für besseren Durchfluss
-H&R Tieferlegungsfedern auf Original Koni Fahrwerk
(Eingetragen)
- Groser Ladeluftkühler (Monza Performance) unsichtbar hinter der Stoßstange (aufgrund dem engen Motorraum und Hitze bei diesem Modellen, einfach ein muss! an so einem Abarth) bringt deutliche Verbesserungen und hält die Temperaturen niedrieg und konstante Leistung.
-Softwareoptimierung Stage 1 vom Namenhaften Tuner, Spezialist im Abarth Segment (ECS Performance in Krefeld!) Wurde auf dem Prüfstand gemacht mit Leistungsdiagramm vorher/ nachher Messung 197ps und 330 NM.Deutlich besserer Durchzug und bei normaler Fahrt c.a 0,5l weniger Verbrauch dank höherem Drehmoment.
-Schaltwegverküzung für präzisere kürzere schaltwege c.a 40% deutliche Verbesserung im fahren, schalten und allgemein das Gefühl, da die Abarth von Haus aus leider sehr lange schaltwege haben darf sowas nicht fehlen:)
Was kann ich noch zu dem Auto sagen, er macht Spaß, ist ein Hingucker, hat einen traumhaften Sound dank der Record Monza Auspuffanlage, fährt sich ohne Probleme, schaltet knackig und gibt ein tolles Feedback an den Fahrer zurück.Hat eine gute Leistungsentfaltung durch die Optimierungen.Das wichtigste wie Zahnriemen + Wasserpumpe wurde gemacht, ölwechsl wurden immer eingehalten und dem Auto fehlt es sonst an nichts. Auch der Tüv ist frisch und ohne Beanstandungen neu gekommen.
Für die Leute die sich fragen warum er verkauft wird. Ich muss auf etwas größeres umsteigen und brauche mehr Platz, das ist alles.
Der Preis ist VB aber bitte schreibt mich nicht an wenn ihr denkt ich gehe 2000-3000 Euro vom Preis.
Man kann über alles reden aber nicht unrealistisch sein.
Wenn man mit anderen dieser Art vergleicht, gibt es Grade keinen besseren von BJ, km, Zustand usw. Das ist ein ehrliches Auto wo man keine Kopfschmerzen mit hat.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı